Şeş sal li sûkê, nifşa sêyemîn a Kia Sorento xwe ji bo teslîmbûnê amade dike û rêyên şûngirê wê ji niha ve hatine eşkerekirin.
Piştî du hefte berê eşkerekirina du tezên ku pêşbîniya nifşa nû ya Sorento dikirin, Kia biryar da ku ew dem e ku dawî li vê hêviyê bîne û nifşa çaremîn a SUV-ya xwe eşkere kir.
Ji hêla estetîk ve, Sorento-ya nû felsefeya sêwiranê ya ku di van salên dawî de li Kia hatî bicîh kirin dişopîne, bi grila kevneşopî ya "pozê pilingê" (ya ku marqeya Koreya Başûr jê re dibêje) ku di vê rewşê de lampayên serê ku ronahiya rojê vedihewîne yek dike. di LED de .
Li profîla wê mêze dikin, nîsbetên Kia Sorento-ya nû naha dirêjtir in, bi kulikê dirêjtir radiweste û qebareya kabînê jî hinekî din vekêşandî ye. Ji bo ku bigihîje vê yekê, Kia bingeha çerxerê zêde kir, ku ev yek gengaz kir ku berbi pêş û paşîn kêm bike, û kelûpel jî di encama paşketina stûna A-yê de bi 30 mm li gorî axê pêşiyê mezin bû.
Aboneyê bultena me bibin
Dîsa jî li kêleka Kia Sorento ya nû, hûrguliyek heye ku derdikeve pêş: "fin" li ser stûna C, çareseriyek ku me dît ku li Proceed debut kir.
Lêbelê, ew li paş e, cihê ku Sorento-ya nû ji pêşiyê xwe derdikeve, digel ku optîka horizontî cîhê xwe dibîne ku ji hêla optîkên nû yên vertîkal û perçebûyî ve tê girtin.
Di dawiyê de, bi qasî ku hundurê têkildar e, her çend tenê wêneyên berdest yên guhertoya ku li bazara Koreya Başûr hatî armanc kirin in, em jixwe dikarin ramanek werbigirin ka ev ê çawa be.
Ji bo pergala nû ya infotainmentê ya Kia-yê, UVO Connect, ku dibe beşek hundurê, û her weha mîmariyek nû destnîşan bikin. Ev yek dev ji plansaziya "T" ya pêşîn berdide, ji hêla xetên horizontî ve serdest dibe, tenê ji hêla dergehên hewayê verastkirî ve têne qut kirin.
Ji bo pêşandana wê di 3ê Adarê de li Pêşangeha Motora Cenevreyê hatî plansaz kirin, dimîne ku were dîtin ku Kia Sorento ya nû dê kîjan motoran bikar bîne. Bê guman tenê ev e ku ev ê ji bo yekem car motorên hîbrîd destnîşan bike.