Bûyîna pîlotek ceribandinê ya Koenigsegg bê guman di navnîşa karên çêtirîn ên heya niha de ye.
Robert Serwanski, ajokarê ceribandinê ji bo Koenigsegg, bê guman yek ji wan karên çêtirîn ên heya niha heye. 28-salî, ji bilî ku şansê rêberiya rojane ya hîpersporên Koenigsegg heye, di heman demê de ajokarê Rêzeya Racing ya Mazda MX-5 ya Swêdê ye, ku di 2010 û 2011-an de serketî bû.TÊKIRIN: Koenigsegg Regera: ji "0-200" tenê di 6,6 çirkeyan de
Ma tu dixwazî bizanibî bûyîna di pêlava Serwanskî de çawa ye? Dûv re vîdyoya şofêrê li pişt çerxa dojehê Koenigsegg One:1 temaşe bikin, otomobîla werzîşê ya super bi bloka V8 ya 5-lître bi hêza 1341 hesp (ji bo 1341 kg) û 1371 nm torque herî zêde, ku ji klûbek dualî re tê şandin. Gearboksa 7-lez. û ku karûbarên dîferansiya paşîn hene, amade ne ku tekerên Michelin-ê yên ku bi pîvana piştgirîkirina leza heya 440 km/h hatine çêkirin, derxînin.
Lêbelê, rojek xebatê ya normal ...