Di sala 2030 de BMW Group dixwaze ku 50% ji firotina wê bi modelên elektrîkê re têkildar be. Bê guman, ev tenê mimkun e heke BMW di rêza xwe de otomobîlên elektrîkê hebin û ji ber vê yekê hilberînerê Alman berdewam dike ku malbata xwe ya elektrîkê mezin bike, wekî ku ji hêla nuha hatî pêşkêş kirin ve hatî destnîşan kirin. BMW i4.
Li ser bingeha guhertoyek adapteyî ya platforma CLAR ku berê ji hêla Series 3 ve hatî bikar anîn, xetên i4 ne tiştek nû ne. Beriya her tiştî, ne tenê çend meh berê BMW wêneyên derveyî xwe eşkere kiribû, lê prototîpa ku Guilherme Costa karîbû zindî bibîne jixwe pir nêzikî guhertoya hilberînê bû ku em îro behs dikin.
Lê ger jixwe derveyê BMW i4 dihat zanîn, heman tişt di kabîna wê de ne rast bû. Wekî ku hûn hêvî dikin ev yek rêza ku berê di Concept i4 de hatî pêşkêş kirin dişopîne. Ji ber vê yekê, giraniya herî mezin divê ji Pêşangeha Curved BMW re were dayîn ku xwedan du ekran e, yek bi 12.3" û ya din bi 14.9" ku bi qasî 2/3 ji firehiya dashboardê dirêj dibe.
Bi nifşa nû ya pergala BMW iDrive ve hatî peyda kirin, i4 di heman demê de pergala infotainment-a nifşê 8-an jî heye ku, wekî ku hûn tê bîra we, li Portekîzê ji hêla Critical Techworks ve hatî pêşve xistin - pargîdaniyek ku bi hev re ji hêla BMW û Nermalava Critical ve hatî damezrandin.
Du versiyonên, ji bo destpêkê
Ji bo serbestberdana di Mijdarê de hatî plansaz kirin, BMW i4 dê di destpêkê de di du guhertoyan de peyda bibe: i4 M50 û i4 eDrive40. Pîlê di her du guhertoyan de kapasîteya 83,9 kWh pêşkêşî dike.
Bi i4 M50 dest pê dike, ev dê bibe yekem otomobîla elektrîkî ya ku ji hêla BMW M ve hatî pêşve xistin. Bi rengek werzîştir, BMW i4 M50 xwedan du motorên ku hemî teker lê ajotinê didin, 544 hp (400 kW) û 795 Nm.
Hemî ev tê vê wateyê ku yekem tramvaya ku "M-şansê" werdigire 0 heya 100 km/h tenê di 3,9 saniyan de digihîje, di heman demê de rêgezek 510 km û xerckirina di navbera 19 û 24 kWh/100 km (çerxa WLTP) ragihand.
Di hundurê de, ronîkirin diçe Dîmena Curved BMW.
BMW i4 eDrive40 ya "bêdeng" tenê xwedan ajokera paşîn e û dibîne ku nirx û torque bi rêzê dadikeve 340 hp (250 kW) û 430 Nm.
Di vê guhertoyê de, 0 heta 100 km/h bi 5.7sên bi heybet tê bidestxistin, xweserî digihîje 590 km û xerckirin di navbera 16 û 20 kWh/100 km de ye.
BMW i4 eDrive40.
Di dawiyê de, bi qasî şarjkirinê, BMW i4 dikare ji soketên DC yên bi hêzek heya 200 kW were barkirin. Di van rewşan de i4 eDrive40 dikare di 10 hûrdeman de 164 km xweseriyê vegerîne dema ku i4 M50 di heman heyamê de dikare 140 km xweseriyê vegerîne.
Heya nuha, BMW bihayên bazara neteweyî ya modela xweya nû ya 100% elektrîkî eşkere nekir, ne jî eşkere kir ku ew ê kengê li vir peyda bibe.