Jixwe wêneyên spekulatîf ên Audi TT RS-ya nû, ku ji hêla sêwiranek dîjîtal ve hatî afirandin, hene. Li gorî Hansson, tiştê ku em dikarin ji guhertoya paşîn a gerîdeya werzîşê ya Alman hêvî bikin ev e.
Îlona borî, me berê Audi TT RS-a nû ya li "Inferno Verde" li pêşangehê dîtibû. Naha yekem xêzên spekulatîf lê realîst ên ku dê gerîdeya werzîşê ya din a ji marqeya Ingolstadt çawa be.Tekerên alloyê yên bi heybet, hêlînên hewayê yên mezin, suspensiona werziştir, dûvikên ovale û kursiyên bi piştgiriyek mezintir hin ji wan guhertinên ku hatine plan kirin in. Aileronek bi comerdî ya li paş jî nayê avêtin.
JÎ BIBIN: Nürburgring: Berhevoka qezayên 2015an
Bi heman rengî motora girîng e. Audi TT RS-a nû dê bibe ya herî bi hêz heya niha: motora naskirî ya 2.5 pênc-sîlindir dê dora 400 hespê hêz bide. Bi saya vê motorê û pergala quattro-teker ajotinê, performansên bêhna xwe têne hêvî kirin: 0 heya 100 km/h di 4 çirkeyan de û leza herî zêde 250 km/h (bi pakêtek performansê 280 km/h).
Pêşandana fermî ya modelê divê li Pêşangeha Motora Cenevreyê pêk were, di heman demê de firotanê divê di çaryeka paşîn a 2016-an de dest pê bike.