Di nav motorên çar-sîlindir de, yek heye ku di dilê hemî - an hema hema hemî ... - benzînê de cîhek taybetî digire. Motora navdar B16 Honda VTEC di konfigurasyonên xwe yên cihêreng de.
Motorek atmosferê ya piçûk lê bi hêz a çar-sîlindir bi hêzek taybetî ya 100 hp / lître. Tewra em dikarin qala motorek kultê bikin ku bi navgîniya Honda Civic, di destpêka salên 90-an de populer bû, û heya îro bûye kêfa bi hezaran temaşevanên guheztinê.
Bi erzan, zexm, pêbawer û bi hêz, ew motora ku Ollie, Brîtanîyek 22-salî, hilbijart dema ku ew ji nû ve hilmek nû di MINI-ya xweya kevn de hilbijart. Netîce? Zêdetirî 360 hp hêz û awirek lihevhatî.
Guherandinên
Ji bo ku ji 160 hp ya orîjînal derkeve 360 hp ya heyî, motor di bin gelek guheztinan de bû. Yek ji yên herî diyar - heke tenê ji ber pozîsyona ku ew tê de ye - pejirandina turbo bû GT3076R, Pergala derzîlêdanê ya bi tevahî revîzekirî, întercoolerek mezin û hin beşên hundurîn hatine guheztin, lê yên din hatine adaptekirin.
Dema ku dor tê ser azweriya motorên VTEC, vê vîdyoyê ji Kanala meya YouTube-ê temaşe bikin.
Ji ber ku ya ku lezê jî bi dest dixe (divê…) hêdî bibe, vê «Super-MINI» çerxên taybetî yên 13-inç, bi lastîkên pêşbaziyê û pergalek firnê ya Wilwood wergirt.
Li hundir tu tişt ji şansê xwe re nehişt. Ev MINI naha bi kursiyên werzîşê yên Recaro û rêwerzek ji marqeya Italiantalî MOMO, di nav detayên din ên taybetî yên ku bi karanîna fîberê ve hatî çêkirin de tê stendine.
Ew ê li vir nesekine… ajokera tev-teker!
Heya nuha, ev MINI FWD dimîne. Lê Ollie dixwaze ku MINI-ya wî bi pergalek tev-teker ve were saz kirin û motor bigihîje 500 hp. Bi qasî motorên Honda, di mînakên serketî yên 'misyona nemumkun' de kêmasî tune.
Vîdyoyê temaşe bikin:
Heke hûn dixwazin vê projeyê bişopînin, biçin @b16boosted_mini li ser Instagram. Her weha ji rûpela Razão Automóvel sûd werbigirin û bişopînin.
MIN SURPRISE!