Ka em ji bîr bikin ku em di nîvê demsala bêaqil de ne û em ji vê gotegotê ya di derbarê Audi RS1 de bawer bikin. Tewra ji ber ku sedemên baweriyê hene ...
NOT: Audi A1 Clubsport quattro konsepta wêneyan destnîşan kir
Bêyî ku guhertoya paşîn a kompakta werzîşê ya ji marqeya Ingolstadt çu carî ronahiya rojê nedîtibe, zêdetirî 3 sal in gotegot li ser îhtîmala ku marqeya Alman Audi RS1 bide destpêkirin. Li gorî weşana fransî Automoto (qereqola TV TF1) dê ev be! Li gorî vê belavokê, Audi bi tevahî kar dike ku guhertoya hilberîna vê modelê bîne çapa pêş a Motor Showa Cenevreyê.JI BO NÊ BIDIRIN: Zagona Kêm: Li Portekîzê Tuning
Ger, ji aliyek ve, destpêkirina Audi RS1 di vê qonaxa şampiyoniyê de hinekî dereng xuya dike, ji ber ku nifşa 2-mîn a vê modelê di sala 2018-an de digihîje sûkê, ji hêla din ve, rastî ev e ku ew bi hêsanî hêsan e. û erzan e (ji nêrînek teknîkî ve) ji bo marqeya Alman ku guhertoyek hîn maqûltir a A1-ê bide destpêkirin, ji bingeha hêja ya S1-ê ku motorek 2.0 TFSI bi 231 hp bikar tîne û dest pê dike. pergalek quattro ya hemî-teker a jêhatî. Wekî din, ew ê ji nifşê 1-ê A1-ê re rûmetek hêja be û rêyek hêja ye ku pêşbîniya destpêkirina nifşê nû bike, ku modelê dîsa di devê cîhanê de bihêle.
Digel sazûmanek dakêşanê ya bi performansê, sêwiranek balkêştir û karanîna hin beşên mekanîkî yên Audi S3 (ango motor, gearbox û frendan) dê ji bo marqeya zengilê ne dijwar be ku Audi RS1-ek bi bêkêmasî amade bike. Ger were hilberandin, hêza herî zêde ya motora 2.0 TFSI dikare bigihîje 300 hp. Bi xwezayî, wekî ku jixwe di tevahiya rêza RS-ê de ji Audi re wusa ye, kêmkirina hêzê dê ji hêla gearboxek du-klutch S tronic ve were rêve kirin.
Beşa bêzar a vê Audi RS1, heke hûn "ronahiya rojê" bibînin, tenê yek e: biha. Mîna Audi S1, pêdivî ye ku biha nexwendî be, nêzîkê nirxên ku di nav wan de otomobîlên werzîşê yên din dikevin nav hevokê. Di Adara 2017-an de em ê fêr bibin ka dê fikarên bihayê me hebin an na…
