Mercedes-Benz berê G-Class-a nû da zanîn, lêbelê, Brabus nexwest nifşê berê bêyî guhertoyek ku wê dadmendiyê bike sererast bike. Ji ber vê yekê ew afirand Brabus 700 4×4² Çapa Dawî , li ser bingeha nifşa berê ya Mercedes-AMG G63.
Wekî ku divê dema ku em li ser modelek Brabus diaxivin, hêz tiştek e ku ne kêm e. Bi vî rengî, 5.5 V8-turbo-ya turboyên mezintir, eksozek bi kêm sînordarkirin û çêtirkirinên din wergirtin, ku hemî têne barkirin. 700 hp (515 kW) û 960 Nm torque.
Di warê performansê de, Brabus 700 4×4² Çapa Dawî dikare ji 0 heta 100 km/h di 5s de bimeşe, bigihîje leza herî zêde 210 km/h - bi bextewarî, bi sînor… Rast e ku dem ji 0 heta 100 km/h ji ya ku nû Mercedes-AMG G63 dike bilindtir e, lêbelê, Brabus 700 4×4² Çapa Dawî 60 cm paqijiya erdê heye - ji G63-a nû (!) du caran zêdetir - ew bi rastî jêhatîbûna derveyî rê dike.
(pir) hilberîna sînorkirî
Mîna ku îsbat bike ku Brabus 700 4×4² Çapa Dawî xwedî jêhatîbûnên derveyî rê ye, Brabus ew bi lastîkên derveyî rê (Pirelli Scorpion ATR) û berevaniyên kavil û tankê vekir. Mega-dûrahiya ji erdê re bi karanîna axên gantry ve tête bidestxistin û rawestana di Brabus 700 4×4² Çapa Dawî de bi elektronîkî veguhezbar e.
bibin aboneya kanala me ya Youtube
Di vê wêneyê de, bilindbûna bilindbûna Brabus 700 4x4² Çapa Dawî bi zelalî xuya dike.
Çar awayên ajotinê jî hene: Comfort, Sport, Off-road û Kesane. Wekî ku ji navê xwe diyar dike, Brabus 700 4×4² Edition Final divê modela paşîn be ku li ser bingeha nifşa berê ya Mercedes-Benz G-Class were afirandin.
Bi tevahî, dê tenê 10 yekîne bêne hilberandin û bihayê (li Almanya) ji 209 hezar euro dest pê dike.