BMW 420d Coupé (2021). Ew guhertoya herî firotanê ye, lê bes e?

Anonim

Di nav rêyên zivirî û rêçikên bilez ên ku Monsanto (Lîzbon) bi Serra de Sintra ve girêdidin bû ku me cara yekem nû ceriband. BMW 420d Coupe (nifşa G22).

Ew tenê saetek ajotinê bû (divê ez bibêjim… zirav), lê bes bû ku pêşî nerînên coupéya herî dawî ya ji marqeya Bavyerî bistînin.

Û ji ber ku em li ser coupé-ya ku bi îddîayên dilşadkirina kesên ku li ser çerxê rûniştine diaxivin, bila em bi pêkhateya dînamîk dest pê bikin. Û na, ew ne mîna Series 3 ye…

BMW 420d Coupe

BMW 420d Coupé ne Rêzeya 3 ye

Li ser bingeha platforma BMW CLAR, ya ku di BMW 3 Series de tê dîtin, BMW 420d Coupé ji "birayê" xwe cûda tevdigere. Ew ne ewqas rehet e, lê dînamîktir e.

Li gorî Series 3, em li pelgeya teknîkî digerin ku em dizanin ku BMW Series 4 Coupé ev e:

  • 57 mm kêmtir;
  • 23mm firehtir li ser axa paşîn;
  • Barên stabîlker stûrtir in;
  • Hêmanên sekinandinê hatine xurt kirin;
  • Ahenga sekinandinê kemberek neyînî ya mezintir pêş dixe.

Cûdahiyên ku di rê de hîs dikin û BMW 420d Coupé ji bo ajotinê otomobîlek têrtir dike. Pesnê dînamîkên ku di BMW 3 Series de hevpar e di vê Series 4 de pîvanek din digire.

BMW 420d Coupe
Û ji ber ku em li ser platformê dipeyivin, ji kerema xwe zanibin ku kapo, panelên pêş û derî ji aluminiumê têne çêkirin, ku li kargeha Dingolfing, li Almanya, têne hilberandin. Berdest? Giraniyê kêm bikin.

Em ne "cîhanek dûr" in, lê tê destnîşan kirin ku di vê BMW 4 Series de xema pêkhateya dînamîkî giraniyek din heye. Axaftina giraniyê, hesta rêvekirina vî nifşî pir çêtir bûye û bersiva fermanên me zûtir e.

Bi gotineke din, ew ne M e, lê bêyî ku tawîz bide rehetiya rojane nêzîktir û nêzîktir dibe.

Ma guhertoya 420d Coupé dikare xweş bike?

Di derbarê motorê de, di vê pêwendiya yekem de me BMW 420d Coupé ceriband - lê jixwe me bi guhertoya 440i re randevûyek heye. Ev BMW 420d Coupé bi motorek 2.0 Turbo Diesel ku bi pergalek nerm-hîbrid a 48 V ve girêdayî ye, 190 hp hêz û 400 Nm torque herî zêde peyda dike.

BMW 420d
Ez îtîraf dikim ku ev nirx in ku ji pelê teknîkî bêtir li pişt çerxê heyecan dikin. Digel vê yekê, ev BMW 420d Coupé 0-100 km/h tenê di 7,1 çirkeyan de pêk tîne û leza herî zêde 240 km/h heye.

Ew ne bes e ku meriv pirsên tevlihev li axeya paşîn bi ajokerek pêbawertir deyne, lê dîsa jî dema ku ew armanc be ew ê xweş bike. Û gava ku armanc ew e ku meriv bi qasî ku gengaz xerc bike - ya ku pir caran diqewime - li ser vexwarina nerm hesab bike. BMW 4,5 l/100 km di çerxa tevlihev (WLTP) de ragihand, jimareyek ku divê ji rastiyê pir ne dûr be.

Li ser BMW 420d Coupé

Navxweyî ya BMW Series 4 Coupé ya nû pêşkeftinek erênî dît. Materyal û kalîteya çêkirinê bi gelemperî BMW ye.

Aboneyê bultena me bibin

Di derbarê pergalên arîkariya ajotinê de, BMW Series 4 Coupé-ya nû xwedî hişyariya derketina rê ya bi fonksiyonek çalak û sînordarek lezê ye, pergalek arîkariya gerîdeya berevajî bi îmkana jibîrkirina 50 m rêwiyên paşîn û hişyariyek ji bo lêketina pêş bi frena acîl.

Dashboard
Nirxa yekîneya ku me ji bo BMW 420d Coupé ceriband zêdetirî 62,000 euro bû.

Taybetmendiyek din pergala dîmendera Head-Up e ku li gorî pêşiyê xwe 70% deverek mezintir li pêş ajokarê vedihewîne. Di heman demê de li ser panela amûran dîmenek 3D ya derdorê jî heye - wekî vebijarkek bi BMW Live Cockpit Professional - bi grafikên wesayîtê û riya li dora wê.

Bînin bîra xwe ku ev nifşê nû G22 di dawiya Cotmehê de hate destpêkirin û pênc motorên cihêreng hene. Lê bê şik guhertoya ku li welatê me daxwaza herî mezin e dê ev be: BMW 420d Coupé. Em ê di demek nêzîk de ji bo ceribandinek kûrtir dîsa li ber we bin.

Paş 420d

Zêdetir bixwînin