Bi 30 salan li sûkê û 5 mîlyon yekîneyên firotanê, SEAT Ibiza nû qonaxek nû di jiyana xwe de dizane. Zêdetir û bi naveroka teknolojîk a nû, ew ji bo demsalek din amade ye.
Nû, nû, nû ne ew e. Her çend marqe israr dike ku jê re SEAT Ibiza nû binav bike. Wusa diqewime ku ne nû, nû, nû ye, SEAT di heman demê de sedemên karanîna rengdêran li ser Ibiza-ya nû jî heye.
Li derve, SEAT Ibiza-ya nû nûjen, teze û ciwan dimîne - sal xuya nakin ku li ser sêwirana SUV-ya piçûk a Spanî giran dibin, ku ji bilî vê, yek ji sedemên sereke yên kirînê dimîne. Di hundurê de, SEAT tiştê ku hêjayî nûvekirinê ye çêtir kiriye: xwerûkirina amûran, pergalên ewlehiyê yên zêde û, berî her tiştî, pêwendiyek nûjen û pergala infotainment. Digel ku kabîneya ji nû ve hatî sêwirandin qalîteya dîtbarî û qedandî zêde dike, yek ji wan xalên ku di modela heyî de sal zêdetir nîşan dide.
TÊKIRIN: Me guhertoya bêtir 'salero' ya rêza Ibiza, Cupra-ya hêzdar ceriband
Lê pêşkeftin li wir naqedin. Hêmanên girêdana erdê yên nû hene ku, li gorî marqeyê, rehetiya gerîdeyê zêde dikin bêyî ku behreya dînamîkî bişkînin, nemaze di guhertoyên ku bi suspensiona adaptî ya nû ve hatine saz kirin.
Bê guman me li ser Facebook û Instagram bişopînin