Tişta mezin vekêşana Lexus LX-a nû bû, lê yekem tiştê ku di bûyera herî dawî ya Lexus de bal kişandibû ragihandina prototîpek piçûk a hemî-erdê ya bi hêza hîdrojenê bû.
Li vir têgeha Wesayîta Recreational Lexus Off-Highway heye. Erê, navê fermî yê vê modela têgehî tam ew e.
Lexus bi dilxwazî ku îmkanên hîdrojenê wekî çareseriyek livîna domdar nîşan bide, kelûpelek piçûk - bi rengek tûncê pir balkêş - pêşkêşî pergala pêşbirkê ya ku ji vê sotemeniya alternatîf tê hêzdar e.
Ev modela, ku alîkariya xurtkirina pêbendbûna Lexus û Toyota ya ji hîdrojenê re dike, xwedan motorek şewitandinê ye ku ji bo ku bi vî rengî sotemeniyê bixebite û, mîna Toyota Mirai, tenê tiştê ku ew diafirîne… Av e.
Di dema pêşkêşkirina vê prototîpê de, marqeya Japonî gelek hûrguliyên teknîkî li ser vê modela serpêhatî eşkere nekir, lê vîdyoyek (li jêr) nîşan da ku tê de hûn dikarin bibînin ku têgeha Wesayîta Recreational Lexus Off-Highway "êrîşî" çend rêyên bejahî dike û "xemilîne" jor” bi heriyê.
bet li ser hîdrojenê
Bînin bîra xwe ku Toyota pabend e ku karanîna hîdrojenê wekî çavkaniya sotemeniyê zêde bike û ev tiştek e ku bi derxistina li ser bazarê Mirai, wesayitek elektrîkî ya hucreya sotemeniya hîdrojenê ya ku vê dawiyê ketibû sûkê, hatî çêkirin. Guinness piştî ku 1360 km bêyî rawestin ji bo sotemeniyê.
Mirai ya ku Guilherme berê li ser rêyên Portekîzê ajotibû, ji meha îlonê û vir ve li Portekîzê bi bihayê 67 hezar û 856 euroyî dest pê dike.