Ji sala 2017-an pê ve, tenê zêdetirî 2100 km, yek xwedan - mîna nû. Ew dikare di her rojnameyek an malpera nepenî de reklam be. Lê gava ku otomobîl Bugatti Chiron be, cîhana (otomobîl) bala xwe dide.
Em pir nizanin ka Romans International çawa vê yekîneyê girt, lê ji bo kesên ku naxwazin sê salan di navbera fermankirin û radestkirina kilometreyek sifir Chiron de bisekinin, ev dibe ku çareseriya çêtirîn be.
Ev yekîn bi rengê "Nocturne Black" û hundurê hundurê "Beluga Black Leather" tê. Ew bi xwe re komek zêdehiyên xweş û biha jî tîne. Mesrefa hundurê çerm û fiber karbonê 59,817 € û kursiyên werzîşê yên karbonê 17,941 €. Resim jî bi fîlimek (Filma Parastina Rengê) tê parastin û heya Nîsana 2021-an garantiya kargehê heye.
Qîmetxistinî? Çiye?
Em dizanin ku ya ku hewce dike ev e ku otomobîl "ji standê derkeve" çend hezar euro bêqîmet bike. Lê otomobîlên mîna Bugatti Chiron? Ji bîr bibe. Van qaîdeyan di cîhana hîpercaran de derbas nabin.
Nû, ev Chiron xwediyê xwe nêzîkî 2,8 mîlyon euro lêçû. Lê niha, wekî ku tê bikar anîn, hêjayî wê bêtir e, pir bêtir. Romans International dibêje ku xwediyê yekem divê ji firotanê dora 1.1 mîlyon € qezenc bike. Mîna ku kirîna otomobîlan dibe veberhênana çêtirîn. Bi vî rengî bihayê vê Chiron-a bikar anîne bi qasî çar mîlyon euro ye.
Tom Jacobelli, Rêveberê Navneteweyî ya Romans InternationalHer çend Chiron hîna nehatiye firotan, heke em îro yek siparîş bikin, divê em bi kêmî ve sê-çar sal li bendê bin berî ku otomobîl were çêkirin û radest kirin, ji ber vê yekê em îhtîmala "derbazkirina dorê" pêşkêş dikin, lê bê guman ji bo wê îmtiyazê prîmek mezin heye.
