CES 2018, an Pêşangeha Elektronîkî ya Serfkaran (CES) pêşangeha herî mezin a teknolojiyê li cîhanê ye, ku her sal tê li dar xistin, di demek nêzîk de ku salê vebe, li Las Vegas, Nevada, DY. Di van salên dawî de ew bi hebûna zêde ya hilberînerên gerîdeyê ve hatî destnîşan kirin, tewra jî xetera zindîbûna Pêşangeha Otomobîlan a li Detroit, DY, ku di destpêka salê de jî tê li dar xistin.
Çima? Veguherîna bilez a ku pîşesaziya otomotîvê tê de derbas dibe - ji elektrîkê, heya pêşkeftinên ajotina xweser û girêdanê - CES wekî qonaxek bijartî destnîşan kiriye ku pêşkeftinên teknolojîk ên herî dawî ji hêla hilberînerên otomobîlan ve nîşan bide, ji ber ku bandora medyayê ya fûarê ji ya kevneşopî mezintir e. motor show.
Çapa 2018-a CES tenê vê meylê xurt dike, komek nûvekirinên berbiçav ên bi otomobîlê ve girêdayî ye, ji modelên nû yên 100% elektrîkê, heya pêşkeftinên di HMI (Navenda Makîneya Mirovan an navrûya bikarhêner) û ajotina xweser de. Werin em wan bibînin.
Honda
Em bi Honda dest pê dikin, bi baldarî li ser pêşkeftinên wê yên herî dawî yên di robotîkê de ye. Bi navê 3E (Hêzkirin, Tecrube, Empatî) Robotîk, çar robot hene ku marqeya Japonî biriye Japonyayê. Li ser tevgerê, em dikarin robotek "şirket"ê bibînin ku îfadeyên "rû" yên cihêreng pêşkêşî dike, celebek kursiya bi teker, tevgerek. prototîpa bi kapasîteya barkirinê û, di dawiyê de, wesayîtek derveyî rê ya bi tevahî xweser.Hyundai
Hyundai dê hucreyek sotemeniyê ya crossover destnîşan bike, ku dê şûna ix35 Fuel Cell bigire. Marqê berê wêne û hin taybetmendî belav kiribû, lê navê modela nû dimîne ku were zanîn, ku dê di dawiyê de, li CES-ê were eşkere kirin.
Modela nû di heman demê de dê pêşkeftinên herî paşîn ên marqeyê di ajotina xweser de, ku bi hevkariya Aurora, pargîdaniyek pispor di pêşvebirina vî rengî teknolojiyê de hatî pêşve xistin, yek bike.
Lê ev ne hemû ye. Hyundai dê di CES de yekem arîkarê dengê aqilmend a pîşesaziya otomotîvê pêşkêşî bike. Ew ê jê re tê gotin Karmendê Kesane yê Intelligent û bi hevkariya pargîdaniya SoundHound ve tê pêşve xistin. Ev pergal dê ne tenê ji fermanên dengî yên bingehîn fam bike, ew ê bikaribe hevokên temam, wek "Ez dixwazim bi riya herî bilez biçim Madrîdê", an "di rojeva min de çi heye?", şîrove bike.
Nûnerê Kesane yê Aqilmend ne tenê soz dide têgihiştina mezintir a fermanên hatî dayîn, ew ê pirsgirêkan jî pêşbîn bike. Agahdariya we li ser îhtîmala derengbûna civîna plansazkirî an qezayek li ser riya hilbijartî. Ew encama pratîkî ya zêdetirî deh sal pêşkeftin û lêkolîna SoundHound e, ku naha bi hevkariya Hyundai re ye.
Kia
Di heman demê de, ji Koreya Başûr, Kia dê ji bo CES 2018 prototîpek ku pêşerojê 100% elektrîkî Kia Niro pêşbîn dike bîne. Prototîp dê di heman demê de pergala nû ya HMI (Human Machine Interface) jî destnîşan bike. Kia Niro jixwe di versîyonên pêveka xweya hîbrîd û hîbrid de tê firotin, ji ber vê yekê tenê pêdivî bi elektrîkê heye da ku sêyê biqedîne, li dû heman gavên Hyundai ji bo Ioniq, ya ku ew bingeh û teknolojiya xwe parve dike.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz A-Class-a nû, di nav çend nûjenan de, dê bibe modela yekem ku MBUX (Tecrûbeya Bikarhêner Mercedes-Benz) dest pê dike. Kurtenivîs bi pergala nû ya infotainmentê ya marqeya Almanî re hevwate ye, ku me berê dikarîbû awirek jê werbigirin, piştî weşandina wêneyên yekem ên hundurê nifşa duyemîn a modela populer.
Di CES 2018 de jî Mercedes-AMG Project One, konsepta EQA û Smart Vision EQ hene.
nissan
Marqeya Japonî teknolojiya B2V an Brain To Vehicle (Brain to Vehicle) tîne CES, ku mêjiyê me rasterast bi otomobîlê ve girêdayî ye. Komek sansor çalakiya mejiyê şofêrê dişopîne ku, li gorî Nissan, dê rê bide otomobîlan ku 0.5 çirkeyan ji ajokar bixwe zûtir pêşbîniyê bikin û li ser wan tevbigerin.Toyota
Di CES 2018 de, Toyota dê xwediyê "laboratûvarek rijandinê" be ku teknolojiyên têkildarî ajotina xweser biceribîne. Bi navê Platform 3.0, ew bi bandor Lexus LS 600h L ye ku "heta diranan" bi her cûre senzor û radaran ve hatî çêkirin.
Platforma 3.0 Luminar 360º LIDAR (Tesbîtkirina Ronahî û Rêzkirinê) vedihewîne ku ji çar skanerên LIDAR-ê yên bi rezîliya bilind pêk tê, ku bi senzorên LIDAR-ê yên kurt-range ve hatî tije kirin, ku di cîhek jêrîn de têne danîn da ku tiştên piçûktir bibînin. Platforma 3.0 dê di cildên piçûk de ji bo mebestên ceribandinê were hilberandin, ku dê vê biharê li Navenda Pêşkeftina Prototîpê ya ku li Michigan, DY ye, dest pê bike.
ên din"
Nûvekirinên ku di CES 2018 de bi otomobîlan ve girêdayî ne bi hilberînerên sereke re sînordar in. Byton, destpêkek çînî, lê bi serokatiya Carsten Breitfeld, derhênerê berê yê i li BMW, modela xwe ya yekem bi têgînek SUVek elektrîkî pêşbînî dike. Lê balkêş dê di hundurê de be, ku li wir panela amûran ekranek pêçek mezin e 1,25 metre dirêj û 25 santîmetre bilind.
Teaser BYTON EV SUV
Henry Fisker, piştî têkçûna Karma, vê carê bi modelek nû ya hemî elektrîkî, Fisker Emotion, vedigere ser kar. Firotina wê ji bo sala 2020-an, bi hejmarên pir balkêş tê plansaz kirin: dora 650 km xweserî û neh hûrdeman barkirin têra 200 km dike. Hejmarên ku tenê bi karanîna bataryayên hişk, di grafenê de mimkun e, ku destûrê dide tîrêjê 2,5 carî ji lîtiuma heyî mezintir.
Rinspeed, ku ji bo têgehên xwe yên orjînal tê zanîn, Snap pêşkêşî dike. Wesayîtek elektrîkî ya xweser a ku ji du beşan pêk tê - şasiyek mîna skateboard, ku her tiştê ku hûn hewce ne ku li dora xwe bigerin yek dike, û şaneyek niştecîh a guhêrbar. Van her du beşan dikarin werin veqetandin, digel ku hucreya niştecîh dema ku raweste fonksiyonên din dike.
Di CES 2018 de 535 fîrmayên têkildarî otomobîl an teknolojiya otomotîvê dê amade bibin. Fûar 7ê Çile dest pê dike û 12ê Çile bi dawî dibe.