Piştî heşt salan bazirganîkirin, Skoda Yeti di dawiyê de cîgirek dît. Ji Yetiyan tu tişt nemaye, ne jî nav. Navnîşana Yeti cihê xwe da navê Karoq, û laş şeklên SUVek rastîn digire.
Di warê estetîkî de, SUV-ya Czechek eşkere nêzî Kodiaq-a ku vê dawiyê hatî destpêkirin tê, ku ji hêla pîvanên wê yên tevlihevtir ve tê cûda kirin: dirêjî 4 382 mm, firehî 1 841 mm, bilindahî 1 605 mm, û dûrahiya di navbera 2 638 mm. eksê (2 630 mm di guhertoya tev-teker de).
Li pêş, yek ji nûbûnên sêwirana nû ya optîka LED-ê ye - ji asta alavên Ambition û pê ve peyda dibe. Komên ronahiya paşîn, bi sêwirana kevneşopî ya "C"-ê, teknolojiya LED-ê jî bikar tînin.
Skoda Karoq xwedî 521 lître kapasîteya bagajê ye – 1630 lître bi kursî daxistî û 1810 lître bi kursî rakirin.
Mîna "Kodiaq", ev nav jî ji devokeke gelên xwecî yên Alaskayê tê û ji berhevkirina "Kaaraq" (car) û "ruq" (tîr) derketiye.
Di derbarê rêza motoran de, Karoq du motorên nû yên Diesel û gelekên din ên ku bi benzînê dixebitin dest pê dike. SUV bi blokên 1.0 TSI (115 hp û 175 Nm), 1.5 TSI (150 hp û 250 Nm), 1.6 TDI (115 hp û 250 Nm), 2.0 TDI (150 hp û 340 Nm) û 9 TDI (2) peyda dibe. hp û 400 Nm).
Guhertoya bihêztir standard bi pêlavek DSG-ê ya heft-leza (li şûna gearboxa desta ya şeş-lez) û pergalek tev-teker bi pênc awayên ajotinê ve hatî stendine.
Skoda Karoq berî dawiya salê derdikeve bazarên Ewropî, bi bihayên ku hîn jî nehatine eşkere kirin.