Klasîkek "cavallino rampante" ya ku li dû rêza rêzgirtina Ferrari 250 - yek ji modelên Italiantalî yên herî berbiçav e.
Du sal piştî destpêkirina Ferrari 275-a orîjînal, di sala 1966-an de Ferrari guhertoya 275 GTB/4 pêşkêşî kir, otomobîlek werzîşê ya ku, ji bilî ku ji hêla Carrozzeria Scaglietti ve hatî çêkirin, motorek nû bi çar cambazan ve pêşkêş kir, ku destûrê dide leza 268-an. km/h. Di du salên hilberînê de, 280 yekîneyên ji kargeha Maranello derketin.Di sala 2004 de, kovara Sports Car International, Ferrari 275 GTB/4 di navnîşa "Top Sports Cars of 1960" de wekî otomobîla 7emîn deng da.
Ew bi rastî yek ji van kopiyan e ku li Portekîzê tê firotin, bi navgîniya LuxuryWorld Car Internacional de Coimbra. Mîna yên din, ew bi motorek V12 di pozîsyona pêş de û bi hêzek 300 hp, pêlavên çermê reş û tekerên alyomê ve hatî çêkirin.
VÎDEO: Ferrari 488 GTB li Nürburgringê "hespê rampê" yê herî bilez e.
Ji Çileyê 1968-an vir ve û bi 64,638 km li ser metre, otomobîla werzîşê niha bi navgîniya Standvirtual-ê bi dravê 3,979,500 € tê firotin.
