SEAT 600 di sala 1957 de hate pêşkêş kirin û zû bû fenomenek. Ji bo gelek malbatên spanî yên çîna navîn, xewna wan a kirîna gerîdeya xwe veguherand rastiyê, lêçûna dora 70,000 pesetan. Serkeftin ew qas bû ku piştî ketina sûkê diviyabû ku hilberandin şeş sal zêde bibe. Bi tevahî, nêzî 800 hezar yekîneyên di dawiya hilberîna wê de di sala 1973 de hate hilberandin.
Yekîneya restorekirî, 1965 600 Convertible, aîdî pargîdaniyek taybet bû û 25 sal betal bû. Tîmek ji 30 kesan, bi serokatiya Ángel Lahoz, endezyarek li Navenda Teknîkî ya SEAT-ê, dibêje ku yek ji kêşeyên herî mezin dîtina zêdetirî 1000 parçeyên orîjînal ên ku hatine guhertin bû. Lê xelat eşkere bû: "encama dawî hema ji dema ku ew ji kargehê derket çêtir e", Lahoz dibêje.
Hejmarên restorasyonê
15 lître boyax Twist Metallic - gewrek şîn -, rengê ku SEAT 600 vedigire, îşaretek ji 600 yekem ên ku ji xeta hilberînê derketin.
50 metre qumaşê Houndstooth bi taybetî ji bo vê projeyê hate afirandin, nimûneya reş û spî ya naskirî ji nû ve diafirîne, demên din vedibêje.
1500 saetan dirêjahiya projeyê bû, ku tê de jiholêrakirina otomobîlê, dîtina zêdetirî 1000 parçeyên orîjînal (jixwe hatî behs kirin), û vejandina wê bi destan perçe perçe.
