Me Mazda CX-3 ji bo yekem car di dawiya 2014-an de dît, di sala 2015-an de derket sûkê û ji destpêkê ve ew ji bo sêwirana xwe û jêhatîbûna dînamîkî hate pesend kirin.
Naha em fêr bûne ku hilberîna SUV-ya herî piçûk a Mazda-yê ku li Ewropayê ve girêdayî ye dê dawiya vê salê biqede. Hema hema nîv sal berê, CX-3 ji bazara Amerîkaya Bakur derketibû.
Lêbelê, dawiya bazirganiya CX-3 li Ewropayê nayê wateya dawiya kariyera modelê, ku dê li bazarên din, wekî Japonî an Avusturalya, were firotin.
Herî dawî nûvekirinek piçûk a modela 2022-an hate eşkere kirin, ku bi xwe re çapek taybetî ya nû ji bo bazara Japonî bi navê meraq "Super Edgy" tîne.
Bi derketina CX-3 ji Ewrûpayê di sala 2022-an de, ew ê heya CX-30-a herî mezin be ku bibe pêngava SUV/Crossover-a marqeyê.
Gelek SUV di rê de, lê hemî mezin
Mazda di van demên dawî de bi CX-60 û CX-80-a nedîtî ve hêzek mezin a pêşniyara SUV-ya xwe li Ewropayê ragihand.
Li jorê CX-5-a heyî, ew ê li ser platforma paşîn (an hemî-teker) ya nû rûnin û dê ne tenê bi guhertoyek hîbrîdê ya pêvekirî ya bi motorek çar-sîlindir re werin, lê dê di heman demê de şeşek bêhempa jî bidin destpêkirin. -silindir di rêzê de (benzîn û mazot).
Li Amerîkaya Bakur, Mazda dê sê SUV-yên nû lê zêde bike: CX-50 (dervekirinek ji CX-30), CX-70 û CX-90. Herduyên paşîn jî dê li ser platforma nû ya paşîn a Mazda rûnin.
Tiştê ku li Ewrûpayê kêm e, serkêşek rasterast a CX-3-ya piçûktir e ku di yek ji beşên herî bişewitîne yên vê gavê de cih digire û ji bo naha, dixuye ku ti planek tune ku yek li ser asoyê hebe.
Çavkanî: Auto Katalog