Pêşangeha Motora Parîs a îsal xeternak e ku, her ku diçe, bibe bûyerek taybetî ji bo markayên fransî. Bi taybetî piştî ku "Îtalî" Grupo FCA û Lamborghini jî biryar dan ku li malê bimînin.
Pêşangeha Motora Parîs a îsal berê marqeyên wekî Ford û Infiniti ya Amerîkî, Mazda Japonî, Mitsubishi, Nissan û Subaru, Opel û Volkswagen a Almanî dîtiye, ku li Frankfurt, Elmanya, û Volvo ya swêdî cîgir e. dev ji hebûna li Bajarê Ronahî berdide.
Ji hêla din ve, hebûna marqeyên koma FCA ya Italiantalî-Amerîkî di xetereyê de berdewam kir - Fiat, Alfa-Romeo, Maserati, Jeep - ku nuha hemî gumanan paqij kirin, bi ragihandina çêker ku, ji çar, tenê yek dê biçe Parîsê: Maserati. Marqeyên herî berbiçav, wekî Alfa Romeo an Jeep, li malê bimînin!
Lamborghini jî naçe Parîsê
Wekî din, û ji bilî piraniya marqeyên FCA, hilberînerek din a îtalî, ku di vê rewşê de xwediyê koma Volkswagen a Almanî ye, ne beşdarbûna xwe di bûyera Galî de jî ragihand: Lamborghini.
Digel van vekêşanan bêtir, jixwe 13 markayên otomobîlan hene ku dê di Pêşangeha Motora Parîsê ya 2018 de nebin , ku biryar e di navbera 4 û 14ê Cotmehê de pêk were.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me
Çima?
Di nav sedemên ku van tunebûnê de rave dikin ne tenê tercîha pêşkêşiyên serhêl e, lê di heman demê de teserûfa darayî ya xwezayî ya ku jê çêdibe jî (pêwist e ji bîr mekin ku hebûna di salonê de, ji bo gerîdeyek gerîdeyek gerîdeyê jî, biha ye…) , lê di heman demê de bijartina bûyerên derveyî qutiyê û ne tenê yên ku bi pîşesaziya otomotîvê ve girêdayî ne.
Ev rewş, bo nimûne, bûyerên teknolojiyê ye, wek CES (Pêşandana Elektronîkî ya Serfkaran), ku bi dawî dibe ku baştir bersivê bide daxwaziya temaşevanên nû, di demekê de ku otomobîl êdî ne tenê navgînek veguhestinê ye, lê ew di heman demê de konsantreyek teknolojiyê ye û, ne pir kêm, amûrek teknolojîk a bi teker e!