Pagani otomobîlên xwe di guharê de dixwaze! Ji ber vê yekê wî biryar da ku karûbarek restorasyonê biafirîne ku bikaribe her yekîneyek an modelek bi nîşanên karanîna mezintir peyda bike, bi heman "heyecana ku gerîdeyek nû werdigire". Bi saya soza hatî dayîn ku, ji nuha û pê ve, piştî ku were nûve kirin, dê otomobîl li her yekîneyek pêşangehê wekhev xuya bikin.
Pagani di 25 salên xwe de 137 otomobîl hilberandine, ku hin Zonda zêdetirî 100,000 kîlometre kom kirine, ji ber vê yekê hewcedarî bi lênihêrîna kûr an jî restorasyonek bêkêmasî heye.
Digel vê yekê, di ragihandina fermî ya vê karûbarê nû de, Pagani tewra wêneya yekîneyek Zonda S ya ku were vegerandin destnîşan dike, û destnîşan dike ku modelên kevintir dikarin bibin armanca vê sererastkirinê. Lêbelê, ev karûbar ji bo pêşniyarên herî dawî jî heye.
Bihayên li ser şeş jimaran… dibe
Her çend Pagani di warê bihayên vê karûbarê nû de pêşde neçe jî, diyar e ku destwerdan dê bi hêsanî bigihîje şeş reqeman. An jî ma em ne qala marqeyek ku modela wê ya erzantir, Huayra, bi bihayên wê bi qasî 750,000 euro dest pê dike, nedikir.Hîn jî li ser karûbarê, marqe di daxuyaniyekê de dibêje, ku armanc ew e ku "ronahî û spehîtiya orîjînal a van karên hunerî vegere", piştrast bike ku "em li cîhanê yên ku dikarin her yekê ji nû ve ava bikin û sererast bikin." Paganî, wek wî, gava nû, ji atolyeya me derdikevin”. Ji ber ku "em dixwazin ku xerîdarên xwe hestiyariya ku gava yekem car dîtina gerîdeya xwe hîs kirine bidin."
Zonda HP Barchetta çerxa xwe digire
Lêbelê, Pagani di van demên dawî de niyeta xwe ragihand ku - carek din - guhertoyek dawî ya Zonda, modelek ku wê di sala 1999-an de dest bi hilberînê kir, ku wê navê wê Zonda HP Barchetta bike.
