Armanc zelal bû: di gerîdeya çar-derî de kêmtir ji heft deqeyan li ser lingê Nürburgringê bigirin. Niha, modela hilberînê ya Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vê rekorê bi dema 7' 32″ digire. Ji bo ku bigihîje vê yekê, Subaru berê xwe da WRX STi, modela wê ya heyî bi performansa bêtir.
Lê ew bi modela hilberînê re hindik an jî tiştek tune. Di rastiyê de, ev WRX STi "nasnameyek kevn" e.
Cûda xuya dike, navek nû wergirt - WRX STi Type RA - lê ew heman otomobîl e ku di 2016-an de rekora Isle of Man şikand, digel ku Mark Higgins li ser rêkê ye. Yanî maşîna “şeytan” e. Ji hêla Prodrive ve hatî amadekirin, ew bi kapasîteya 2.0 lître ya boxer-a naskirî ya çar-sîlindir ve tête stendine. Tiştê ku ne asayî ye hêza 600 hesp e ku ji vê blokê tê derxistin! Û tewra ku pir zêde be jî, Prodrive îdia dike ku ev pêşbirk dikare bigihîje 8500 rpm!
Veguheztina li çar tekeran bi navgînek gearboxek rêzdar, ji Prodrive bixwe, bi gearboxê di navbera 20 û 25… millisecond de tê guhertin. Yekane pêkhateya ku orîjînal dimîne cihêrengiya navendê ya çalak e, ku hêzê di navbera her du axê de belav dike. Rawestandin xwediyê heman taybetmendiyên gerîdeyên mîtingê ye û dîskên hewayê 15 înç in ku bi qalibên frena heşt-pîstonî ne. tires Slick neh inches fireh in û. di dawiyê de, baskê paşîn dikare bi elektronîkî bi bişkojka li ser rêwerzê were sererast kirin.
Baran, barana lanet!
Subaru WRX STi Type RA (ji Record Attempt) dixuye ku xwedan malzemeyên rast e ku ji heft hûrdeman kêmtir bigihîje "Green Inferno". Lê Dayika Xweza xwedî planên din bû. Barana ku li çerxerêyê bariya rê li ber her hewildanek ku bigihêje armanca pêşniyarkirî girt.
Ew ne asteng bû ku gerîdeyê wekî belgeya wêneyan bikişîne ser çemê. Li ser wheel Richie Stanaway, ajokarê Zelanda Nû yê 25-salî ye. Şert û mercên nebaş ên hewayê destnîşan kir ku hewldana tomarkirinê dê rojek din li bendê bimîne. "Em ê vegerin," Michael McHale, Rêveberê Ragihandinê ya Subaru piştrast kir.
Bala paşîn a ku pêşeroj Subaru BRZ STi şermezar kir tê bîra we?
Baş e, wê ji bîr bike. Em hemû hatin xapandin. Dê BRZ STi nebe, qet nebe hîn.
Wêneyê baskê paşîn aîdî hilberîna WRX STi Type RA ye ku dê di 8-ê Hezîranê de were eşkere kirin. Bi gotineke din, Subaru dixwest ku rekora Nürburgring ji bo salonên çar-derî bi dest bixe û vê rekorê bi guhertoya nû re têkildar bike.
Belê, pir baş derbas nebû. Ne tenê wî tomar têk çû, nîvê cîhan naha li hêviya BRZ STi ye û ne li WRX STi Tîpa RA ye.
Ji hêla din ve Subaru WRX STi Type RA soz dide. Banê fîbera karbonê û baskê paşîn, suspensiona revîzekirî ya bi şokê Bilstein, tekerên BBS-ê yên 19-inç ên çêkirî û kursiyên Recaro dê bibin beşek ji cebilxaneya makîneya nû. Subaru di heman demê de li ser nûvekirina motor û rêjeyên gemarê jî diaxive, lê heya niha, em nizanin ev tê çi wateyê. Em li bendê bin!
