Kia Cee'd GT Line qonaxa Cenevreyê hildibijêre da ku xwe bide naskirin. Ev astek nû ya alavan e ku wê nêzîkê jortirîn rêza Cee'd GT û pro_Cee'd GT dike. Ji bilî kincên werzîşî, Cee'd GT Line nûbûnên teknolojîk jî tîne.
Ji derve ve, em bergiriyên pêş ên nû yên sêwiranek werzîş dibînin, ku roniyên rojê yên mîna yên GT, ku jê re Ice-Cube (kubên qeşayê) tê gotin, vedihewînin. Di profîlê de, hûn dikarin tekerên 17-inç yên nû hatine sêwirandin û heman kincên GT-ê bibînin, û li paşîn, hem Cee'd-ya 5-derî û hem jî pro_Cee'd-ya 3-derî, bendikên paşîn ên GT-yê yên têkildar bi derketinên dualî digirin. . ya exozê. Sportswagon bi serîlêdana belavkerek paşerojê ya berbiçav ve cûda dibe ku bi derûna derzê ya ducarî re têkildar be.
JÎ BIBIN: Ev Kia Sorento-ya nû ye
Navxweyî xemilandinek nû werdigire, ku di heman demê de ji GT-yê jî hatî îlhama kirin, û bi rêgezek çerm û pedalên aluminiumê, û her weha bişkokek nû ya destpêk-rawestanê ya di aluminiumê de tête peyda kirin.
Hatina Cee'd GT Line fersend bû ku hate hilbijartin ku nûbûna herî mezin a ku di motorek piçûk de hatî çêkirin pêşkêşî bike. Mîna gelekên din, Kia jî xwe dide kêmkirin, digere ku emîsyonên xwe kêm bike. Li şûna 1.6 GDI 4-sîlindirê ku bi xwezayî aspirated (li Portekîzê nayê firotin), Kia sêcylinderek nû ya 1.0 lître T-GDI Kappa destnîşan dike, ku bi alîkariya turboyê, 120 hp di 6000rpm û 172 Nm di navbera 1500rpm û 410 de peyda dike. Ew soz dide serfkirin û emeliyetên ku ji sedî 10 û 15% li gorî 1.6 kêmtir dibe, ku pêdivî ye ku di pejirandina paşîn de were pejirandin.
