Digel gotegotên ku dê di sala pêş de Mustangek nû di lûleyê de be, Chevrolet li paş xwe nehiştiye û di modela xwe ya herî navdar de di nav rastîn «Muscle Cars» de operasyona nûvekirina estetîk pêşbîn dike. RA Chevrolet Camaro-ya nû bi rûyekî paqij pêşkêşî we dike.
Di dawiya sala 2013-an de ji bo firotanê hate plansaz kirin, Chevrolet biryar da ku hin hûrguliyên estetîk bide Camaro, di heman demê de pêşbîn kir ku dê guhertoya herî li bendê ya Chevrolet Camaro Z28 çi be, lê heya niha ew Chevrolet Camaro SS e ku hîn jî sernavê herî zêde digire. di rêzê de bi hêz.
Her çend ew ne mîna Chevrolet Camaro xuya dike, ew jixwe 1 sal kariyera bazirganî heye, ji ber vê yekê marqeya Amerîkî minasib dît ku hin verastkirinên aerodînamîkî bike û hin têkçûnên alavan tijî bike. Lê em bi plana estetîk dest pê bikin. Camaro grillek bi tevahî ji nû ve hatî sêwirandin digire , bi optîkên hinekî firehtir û nizmtir ên ku bi keviyên ku ji hêla hood û bumperê ve hatine veşartin diqede.
Aileron a paşîn a Chevrolet Camaro, di heman demê de hate guheztin û naha xwedan qonaxek piçûktir e lê bi rûyek mezintir, berxwedan û piştgiriya aerodînamîka çêtir dike. Yek ji guheztinên xuyang ên mezin - û ku beşek yekbûyî ya nasnameya Camaro ne - kulm û belavkera wê ya navendî ye, ku di bin guherînên kûr de derbas bûne. Diffusorê navendî û her weha "bossa" ya di kelekê de winda dibe, ku di encamê de şebekek vekêşanê ya 3-lez çêdike ku, li gorî Chevrolet, sarbûna motorê û aramiya bi leza bilind çêtir dike.
Dema ku dor tê ser "masûlkeya paqij" ya Chevrolet Camaro, pêşniyar bi tevahî heman dimîne. Tenê bi amûrek nû, di guhertoyên veguheztina otomatîkî de, naha dê mimkun be ku meriv V8-a Camaro bi navgînek bişkojkê hişyar bike.
Amûran pergala nû ya "serî dîmendera" ya ku naha bi reng e, berevajî ya berê, tenê bi şîn e wergirt. Girêdana di navbera cîhazan de bi cîhaza MyLink ya nû ya di konsolê navendê de tê bihêz kirin, bi karanîna ekranek desta 7-inch ku li ser wê gengaz e, ji bilî karanîna GPS-ê, bi rêka têlefona desta rêvekirin, dîtina wêneyan, lîstina vîdyoyan û dengan bi rê ve bibe. bi girêdana bi USB. Bihayên ku ji 97,000 € ji bo coupé û € 102,000 ji bo veguherîner dest pê dikin, nayê guhertin.
