Honda S3500 ECU Performance өзүнүн 10 жылдык мааракесин белгилөө үчүн уюштурган баштапкы формасы болгон.
Honda S2000 өндүрүштөн чыкканына 8 жылдан ашык убакыт өттү. мураскер? Аны да көрбө. Ошондон бери атактуу жапон арткы дөңгөлөктүү роудстердин 3-муундун ыктымалдыгы тууралуу көп божомолдор айтылып келет, бирок азырынча... эч нерсе жок. Хонда 2018-жылды күтүп жатабы? Ал өзүнүн 70 жылдыгын белгилеген жылы. Биз ошондой үмүттөнөбүз.
Жаңы эч нерсе жок болсо да, дүйнө жүзү боюнча тюнинг үйлөрү Honda S2000ди изилдеп, көңүл ачышты. Бул жерде биз буга чейин айтып өткөн "дүйнөдөгү эң ылдам S2000" даярдаган Real Street Performance жана азыр өзүнүн жаңы "Honda S3500" сунуштаган ECU Performance окуясы. Чаташып калдыңызбы?
СЫНАЛГАН: Биз буга чейин 10-муундагы Honda Civic унаасын айдаганбыз
Долбоор 2015-жылы ушул австриялык даярдоочунун колунан жаралган, ал «кудуреттүү» Honda NSX (биринчи муундагы) кыймылдаткычын – 3,2 литрлик V6 294 л.с. жана 304 Нм) – Honda S2000ге коюуну чечкен.S2000 жана башка көптөгөн Honda родстерлери сыяктуу эле, кыймылдаткычтын жылышынан улам аталган бул модель ыңгайлуу түрдө Honda S3500 деп аталып калган.
Канаттандырган жок, Performance ECU кыймылдаткычынын көлөмүн 3,5 литрге чейин көбөйттү жана кубаттуулукту 450 л.с. жана моментти 400 Нмге чейин "тартты", бул башка бир катар өзгөртүүлөрдү киргизүүгө мажбур кылды: кургак майлоочу майлоо системасы, бир корпустуу карбюратор жана алты- ылдамдыктын ырааттуу Drenth берүү.
Трансформация KW суспензиясы, толук түрмөк капаска, Recaro отургучтары, көмүртек буласынын арткы канаты, жылма шиналар жана ачык көк жана кызгылт сары түстөгү боёк - Gulf Oil стили менен аяктады.