Бул Porsche, Jaguar, Bentley менен иштеген, ал тургай, Alfa Romeo жана Maserati менен иштейт. Жана ал Lamborghini, Rolls-Royce, Aston Martin жана ал тургай Ferrari менен иштеши керек. Мен, албетте, спорттук же люкс салондору менен белгилүү болгон өндүрүүчүлөрдүн ассортиментине жол тандабастарды кошуу жөнүндө айтып жатам. Жана Лотос да иш-аракеттин бир бөлүгүн каалайт.
Бул адашкан, ал тургай абсурд болушу мүмкүн, бирок жол тандабас жана кроссовер тасмалардагы попкорн сыяктуу сатылат жана келечектеги долбоорлорду иштеп чыгуу үчүн бренддер үчүн бекем базаны каржылайт.
Кытайлык PCauto веб-сайты Лотустун болочок жол тандабасына окшош болгон бир катар патент тапшыруу сүрөттөрүн чыгарды. Бул Maserati Levante же Alfa Romeo Stelvio сыяктуу сунуштарга ылайык динамикалык көрүнгөн жол тандабас, бирок алдыңкы да, арткы жагынан да көрүнүп тургандай Lotus элементтери ачык.
SUV бортунда Geely болсо дагы, уланууда
Лотусту жакында Volvo жана Polestar компанияларынын ээси Geely сатып алган жана чакан британдык өндүрүүчүнүн келечегине болгон үмүттөр чоң. Анын башкы директору Жан-Марк Гейлс азыр Geely үчүн жооптуу адамдар менен бренддин келечектеги стратегиясын жана моделдерин аныктайт. Бирок бир нерсе анык көрүнөт: олендун алдыга жылышына эч кандай тоскоолдуктар жок.
Ал, жок эле дегенде, башында Кытай рыногу менен чектелип, 2020-жылы пайда болот деп күтүлүүдө. Жан-Марк Гейлстин айтымында, Lotus дайыма спорттук унааларга ээ болот, бирок алар унаанын башка түрүн карашы керек. Жол тандабастар унаалардагыдай эле өзүнчө конкреттүү же ниша сунуштарга бөлүнөт.
Ал эми Lotus өзүнүн ордун, жол тандабас же кроссовер менен түзүүнү каалайт, ал ошондой эле "жеңил, аэродинамикалык жана башка эч кимге окшобогон". Geely азыр бортто болгондо, биз баштапкы планды ырастоо үчүн дагы бир аз күтүшүбүз керек.
Эсиңизде болсун, адегенде баары Porsche Macanга атаандаш болгон, бирок бир кыйла жеңилирээк — болжол менен 200 кг — жана кубатталган төрт цилиндрлүү кыймылдаткычы бар.