Жаңы португал унаа бренди өзүнүн биринчи модели тууралуу көбүрөөк маалымат чыгарды. Билдирүүдө бренд P003RL композиттик материалдан жасалган кузов жана түтүктүү шасси колдоноорун маалымдаган.
Спорттук айдоо сүйүүчүлөрүнүн ырахаты үчүн жеңил конструкцияга ачык коюм.
Кыймылдаткычтарга келсек, кардар каталогдо бир нече варианттарга ээ. Алардын баары ички күйүүчү борбордук арткы позицияда жайгашкан туурасынан кеткен кыймылдаткычтар – бирок компания бренддин техникалык адистеринин баасына ылайык, алардын ар кандай конфигурацияга даяр экендигине кепилдик берет. Компанияга ата мекендик жана чет өлкөлүк кызыкдар тараптар кайрылышкан.
Инженердик департаменттин жооптуу Фредерико Томе Рибейронун айтымында, "моделдин техникалык параметрлери бүтүндөй иштөө үчүн иштелип чыккан, бүтүндөй жарактуу - кызыктуу жана күчтүү айдоо тажрыйбасын камсыз кылуу".
биз буга чейин эмне билебиз
Моторлор
- Архитектура — 4—6 цилиндр, катардагы же V
- Көчүрүү – 2,0 – 3,5 литр
- Box – Кол, жарым автоматтык же ырааттуу
Өлчөмдөр жана мүмкүнчүлүктөр
- Узундук – 4200 мм
- Туурасы – 1990 мм
- Бийиктиги – 1200 мм
- Салмагы – 850 кг (болжолдуу)
- Кубат / Салмак катышы – 264 – 529 л.с./тонна
кузов
- Композиттик материалдар
Суспензиялар
- Схема - Үч бурчтуктар, трек аткаруу үчүн оптималдаштырылган (жөндөлүүчү)
- Жөнгө салынуучу — машинанын бийиктигин, камберин, чокусун, бармагын, катуулугун, демпфингди жана башкаларды жөнгө салууга мүмкүндүк берет
Шасси
- Материал — Жогорку бышык болот
- Түр — Roll-бар конструкциясы үчүн FIA стандарттарына ылайык келген муздак прокатталган тигишсиз түтүк
- Коопсуздук — Таасири соргуч структуралар жана коопсуздук клеткалары
- Жогорку буралма катуулугу
тормоздор
- дисктер — калкып жүрүүчү түрү 295 ммден 380 ммге чейин
- кычкачтар — 4—6 поршеньдуу алюминий
Эскертүү: макала 2018-жылдын 13-февралында жаңыртылган