Jaguar жаңы R-Sport линиясын Женевадагы автосалондо көрсөтөт. Jaguar XF R-Sport бул жаңы спорттук линиянын биринчи модели болот, бул версия спорт салонунун эмоцияларын дизелдик кыймылдаткычтын эффективдүүлүгү менен айкалыштырууга багытталган. R-Sport линиясын башка моделдерге жайылтуу керек. Бул ийгиликтүү комбинация болобу?
Женева автосалонунда "бомбалуу" Jaguar XFR-S Sportbrake презентациясын ырастагандан кийин, англиялык өндүрүүчү дагы жаңы спорттук линияны: R-Sport презентациясына даярданууда. Женева автосалонунда көрсөтүлө турган Jaguar XF R-Sport, ошентип, BMW M Performance, Lexus F-Sport жана Mercedes AMG менен болгон сыяктуу Jaguarдын жаңы спорттук линиясынын биринчи модели болот.
XFR-S версиясына окшош визуалдык толкунданууну камсыз кылууну максат кылган, бирок керектөөнүн бир кыйла азыраак пайдасы менен Jaguar XF R-Sport салондо да, мүлк кузовунда да жеткиликтүү болот. Мотор 2,2 литрлик төрт цилиндрлүү дизель блогу менен иштейт, 163 л.с. жана 400 Нм, сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия менен байланышкан.
Өндүрүмдүүлүк жагынан Jaguar XF R-Sport 2,2 дизель блогу менен 0дөн 100 км/саатка 10,5 секундда жана эң жогорку ылдамдыгы 209 км/саатка чейин жетет. Керектөө 100 кмге 4,9 литрдин тегерегинде болушу керек, ал эми СО2 эмиссиясы болжол менен 129 г/км болот.
Jaguar XF R-Sportтун сырткы көрүнүшүндө спорттук бамперлерге, 17 дюймдук эритме дөңгөлөктөрүнө жана XFRден шыктанган капталдагы желдеткичтерге көңүл бурулат. Сарптоолорду мүмкүн болушунча азайтуу үчүн жээктер аз сүрүлүүчү шиналарга орнотулат. Ичинде, отургучтар үчүн да, чатыр үчүн да жеткиликтүү ар кандай түстөр белгиленет. Jaguar XF R-Sport дат баспас болоттон жасалган спорттук педалдарга жана бир нече R-Sport пластинкаларына ээ болот, рулда да, төшөктө да.
Азырынча Jaguar XF R-Sportто дагы кайсы кыймылдаткычтар болорун жана бренддин бул жаңы линиясына кайсы моделдер "жабышаарын" ачыктабайт. Биз жакынкы жумаларда кененирээк маалымат беребиз.