Фред Бернхард Porsche 911 (993) мотору менен жабдылган нандын атасы. Ата-эне катары ал сыймыктанат. Эч кандай себеп жок...
Wörthersee фестивалынын 2015-жылдагы чыгарылышын убада кылат. Биз эң радикалдуу сунуштар сунушталды деп ойлогондо, 530 л.с. жана 757 Нм максималдуу момент менен би-турбо формадагы нан жарыяланды.Анын жаратуучусу Фред Бернхард аны Volkswagen T1 Race Taxi деп атаган. Жалпысынан ал бул долбоорду иштеп чыгууга жана курууга алты жыл сарптады. Бернхарддын алты жылдык өмүрү бул чыныгы жырткычтын башкаруусунан кийин сөзсүз кайтарылат.
БАЙЛАНЫШТУУ: Пао де Форманын акыркы каалоолору (көз жашыңды сакта...)
Ал жерде - ошол кездеги Фердинанд Порше тарабынан иштелип чыккан бардык унаалардагыдай туура эмес жерде - кичинекей жана ишенимдүү төрт цилиндрлүү боксер кыймылдаткычы 993 муундагы Porsche 911ден трансплантацияланган жалпак алтыга, акыркы аба- муздатылган.
300 л.с.дан ашык бул инженер-механиктин ниетине кызмат кылбагандыктан, кыймылдаткычка дагы эки турбо кошулган. Кубаттуулугу 530 л.с жана 757 Нм максималдуу моментке көтөрүлдү. Редуктор 996 GT3 тарабынан берилген, ал эми тормоздук жана руль системасы 993-тен келген. Убакытты текке кетирди деп ойлойсузбу?
ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: Razão Automóvel Audi quattro тажрыйбасы менен өлкөдө түндүктөн түштүккө барат
