Jeep Compass Европага Женева аркылуу келген. Биз бренддин жаңы орто класстагы SUV менен таанышып алдык, бул модель Jeepдин дүйнөлүк амбицияларынын маанилүү бөлүгү болуп калат.
Өткөн жылы Лос-Анжелесте сунушталган Jeep Compass азыр Европада дебют жасап, Швейцариялык көргөзмөдө өзүнүн катышуусун сезди.
Жиптин орто класстагы жол тандабас унаасына лидер Nissan Qashqai, жакында чыккан Peugeot 3008 жана Hyundai Tucson жана башкалар атаандашат. Сегмент өсүүнү улантууда, ошондуктан биз билгендей жол тандабастарды пайда кылган Jeep брендин четте калтыруу мүмкүн эмес.
Эгерде азыркы учурда сегментте төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктү камсыз кылбаган сунуштар бар болсо, Jeep болгон Джип Компастын эки AWD (Бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү) версиясында жеткиликтүү болот.
Эң татаалы Trailhawk версияларына эксклюзивдүү болот, алар жолдо жүрүү үчүн оптималдаштырылган. Анда жердеги клиренс көбөйгөн, кайра жасалган бамперлер – кол салуу жана чыгуу бурчтары жогорулаган – картер менен өткөргүчтү коргоо үчүн кошумча курал-жарактар. Ал ошондой эле капоттун бир бөлүгү кара түстө болушу менен өзгөчөлөнүп турат, бул алдыңкы айнекте чагылышын азайтуу үчүн.
Trailhawk'тун төрт дөңгөлөктүү диск системасы аскаларга "көтөрүп чыгуу" үчүн оптималдаштырылган айдоо режимин кошот жана тогуз ылдамдыктагы автоматтык кутуну башкарууну өзгөртөт, биринчи тиштүү редукторду окшоштурат. Натыйжалуулук үчүн, эки Compass AWD тутумдары керек эмес учурда арткы окту ажыратууга мүмкүндүк берет. Сунуш болгону эки дөңгөлөктүү версиялары менен толукталган.
Компас өзүнүн дизайнына илхамды Гранд Черокиден алат, бирок ал платформаны Renegadeден мурастап алган (Small US Wide). Бул ички өлчөмдөргө пайда алып, узундугу жана туурасы боюнча сунулган. Компастын узундугу 4,42 м, туурасы 1,82 м, бийиктиги 1,65 м жана дөңгөлөк базасы 2,64 м.
Европа үчүн кыймылдаткычтар
Женевада европалык рынок үчүн кыймылдаткычтардын жана трансмиссиялардын ассортименти киргизилген. Jeep Compassга кирүү деңгээли эки гана дөңгөлөктүү жана алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссиясы бар версиялар менен жасалат. Жеткиликтүү кыймылдаткычтар 1,6 литрлик Multijet дизели 120 л.с. жана 320 Нм жана 1,4 литрлик Multiair2 бензин, турбо, 140 л.с. жана 230 Нм.
Бир тепкичке көтөрүлүп, биз 140 кубат жана 350 Нм кубаттуулуктагы Diesel 2,0 литрлик Multijet жана 170 л.с. жана 250 Нм кубаттуулуктагы 1,4 литрлик Multiair2ди табабыз.Алар же алты ылдамдыктагы механикалык же тогуз баскычтуу автоматтык менен келе алат, бирок азыр төрт дөңгөлөк тартуу.
Азырынча эң жогорку кыймылдаткыч 2,0 литрлик Multijetтин 170 л.с. версиясын башкарат – ал автоматтык берүү жана бардык дөңгөлөктүү диск менен гана жеткиликтүү болот. Бул Trailhawk үчүн тандоо кыймылдаткычы жана берүү болуп саналат.
Ичинде биз Uconnectтин төртүнчү муунун, бир нече FCA моделдеринде жеткиликтүү болгон маалымат-зоок тутумун таба алабыз. Apple CarPlay жана Android Auto болот жана Uconnect үч өлчөмдө жеткиликтүү болот: 5.0, 7.0 жана 8.4 дюйм.
Jeep Compass Jeep үчүн чыныгы глобалдык жумушчу ат болуп калат. SUV 100дөн ашуун өлкөдө жеткиликтүү болот жана төрт башка жерде чыгарылат: Бразилия, Кытай, Мексика жана Индия. Jeep Compass быйыл биздин рынокко келет, бирок конкреттүү датасы азырынча жеткиликтүү боло элек.
