Арткы көрүнүштүн тарыхы

Anonim

Motorwagen эсиңиздеби? Карл Бенц тарабынан иштелип чыккан жана 1886-жылы киргизилген бензин кыймылдаткычтуу унаа? Дал ушул убакта артты көрүүчү күзгү жөнүндө ойлоно баштаган.

Дороти Левитт, айдоочу аял, атүгүл "Аял жана машина" деген китеп жазган, анда кыздардын артта эмне болуп жатканын билүү үчүн кичинекей күзгүлөрдү колдонгону айтылган. Эркек айдоочулар — ишенимдүүрөөк... — колдоруна күзгү кармай беришти. Идеалдуу чечимден алыс... баары бир, эркектер!

Айтор, модель Marmon Wasp (галереяда) Бул арткы күзгүнү колдонгон дүйнөдө биринчи унаа болот. Дал ушул унаанын рулунда Рэй Харроун (мукабада) 1911-жылы Индианаполис 500 мелдешинин биринчи жеңүүчүсү болуп таажы кийгизилген. Бирок, бул идея он жылдан кийин гана (1921) патенттелген. Элмер Бергер, бул унааларды массалык өндүрүшкө киргизүүнү каалаган.

Мына ушундай болду: адам кыялданды, иш туулду.

Биздин баракчага жазылыңыз

Тарыхый фактылар көрсөткөндөй, Рэй Харроун жаш кезинде 1904-жылы артын көрүүчү күзгү орнотулган атчан машина айдамак. Бирок тоголоктоп жатканда титирөөдөн улам ойлоп табуу ишке ашпай калган. Бүгүн окуя башкача...

Мармон Аралар, 1911

Азыр, кылымдын ортосунда. XXI, арткы күзгү эволюциянын кийинки баскычын билет. Сырткы күзгүлөр камералар менен алмаштырыла баштады, алардын тартылган сүрөтү унаанын ичиндеги экрандардан көрүнүп турат. Жакшыраак чечим? Биз муну өз башыбыздан өткөрүшүбүз керек болот.

Көбүрөөк окуу