Бул жерде Razão Automóvelде коммерциялык унаалар жөнүндө сейрек сүйлөшөбүз жана бүгүн гана экинчи жолу. Мен айткан макаладан айырмаланып, жаңы Mercedes-Benz абдан реалдуу модель. Ал эми жарыялаган жаңылыктар үчүн бул тууралуу сөз кылуу керек.
Тактап айтканда, бул 100% туташкан биринчи жеңил коммерциялык унаалардын (LCV) бири. Бул жаңы Mercedes-Benz VCL үй-бүлөсүнүн PRO Connect тутуму менен биринчи модели, бул немец брендинде adVance программасынын атын алган "нерселердин интернетин" унаанын бул түрүнө өткөрүп берүүчү чечим.
AdVance деген эмне?
"AdVANce" программасынын максаты мобилдүүлүктү кайра карап чыгуу жана байланышкан логистикалык мүмкүнчүлүктөрдү пайдалануу болуп саналат. Бул ыкма жаңы өнүмдөрдү жана кызматтарды иштеп чыгууга алып келет, Mercedes-Benz компаниясына фургондун "аппаратынан" тышкары бизнес моделин кеңейтүүгө мүмкүндүк берет.
Pro Connect тутумунун аркасында автопарктын жетекчилерине унааларын колдонуу жөнүндө маалымат чогултуу жана аны кирешелүү кылуу оңой болот.
Баардык нерсе байланыш эмес...
Ошондуктан Mercedes-Benz Sprinter 1700дөн ашык кузов комбинациялары менен жеткиликтүү — ачык кабина, жабык кабина, айры, кош дөңгөлөк, бир дөңгөлөк, 3, 6 же 9 орундуу, арткы дөңгөлөктүү, алдыңкы дөңгөлөк же толук дөңгөлөктүү. Төрт мотор кузовунун бул түрлөрү менен байланыштуу болушу мүмкүн.
Төрт цилиндрлүү 2,1 литр дизелдик кыймылдаткычтын үч версиясы бар: 116, 146 жана 163 аттын күчү. Иш-аракетинде көбүрөөк күчкө муктаж болгон компаниялар үчүн 190 л.с. жана 440 Нм кубаттуулуктагы 3,0 литрлик алты цилиндрлүү кыймылдаткыч жеткиликтүү.
Кыймылдаткычтар тармагында дагы эле чоң жаңылык - бул eSprinter, 100% электрдик сунуш, шаардык чөйрөдө жүктөрдү ташууга багытталган - ал рынокко 2019-жылы гана жетет.
Башка версияларына келсек - күйүүчү кыймылдаткычы менен - алар буга чейин эле заказ кылса болот, ал эми европалык рынокто сатуунун башталышы 2019-жылдын июнь айына пландаштырылган.