... жана өзүн чыныгы SUV деп эсептейт. Француз модели SUV менен эл ташуучунун ортосундагы "жарым жолдун" эски ыкмаларын таштап, бул жаңы муундагы булчуңдуу жана динамикалуураак.
Peugeot 3008дин жаңы мууну чоңураак жана диверсификацияланган SUV сегментинде француз моделинин келишин билдирет. Заманбап жана азыр так аныкталган архитектурасы менен Lion брендинин жаңы модели атаандаштарына каршы туруу үчүн жаңыланган аргументтер менен таанышат.
Бирок булар кандай аргументтер?Сыртынан караганда, бренд динамикалуу жана тең салмактуу дизайнга коем, ал мурунку моделден алыстап, ачык-айкын нерсени баса белгилейт - бул SUV . Ошентип, Peugeot 3008 силуэттин бул түрүнө мүнөздүү болгон бардык мүнөздөмөлөрдү бириктирет: вертикалдуу алдыңкы бөлүгү, узун, горизонталдуу капот жана бийик бел. Peugeot 3008 унаанын айланасын коргоодон баштап, чатырдын тосмолоруна чейин ар тараптуулукту жана татаалдыкты айкалыштырат.
Таза, заманбап көрүнүш арткы жагына чейин созулат, мында өзгөчөлөнүп турган жери Peugeot үлгүсүндөгү кол тамганын бир бөлүгү болуп саналган үч аныкталуучу күндүзгү жана түнкү “тырмактарга” бөлүнгөн опалесценттүү LED чырактарды бириктирген жалтыраган кара горизонталдуу тилкеде.
Узундугу 4,45 м, жаңы модель мурункусунан 8 см узунураак, бул жашоо аянтынын көбүрөөк үлүшүн жана чоң жүктүн сыйымдуулугун (520 л) камсыз кылат. Арткы эшиктин моторлуу ачылышы жана жабылышы («Оңой ачуу») арткы бампердин астына туруу жөнөкөй ишарат менен жасалат.
Пропорциялардын көбөйүшүнө карабастан, материалдардын жакшыраак оптималдаштырылышынын аркасында комплекттин жалпы салмагы 100 кг кыскарган – керектөөнүн, пассивдүү коопсуздуктун жана аткаруунун пайдасына.
Ички иштер да өнүккөнИчинде, Peugeot 3008 i-Cockpitтин 2-мунун бириктирет. Конфигурациялануучу 12,3 дюймдук аспаптар панелинин жана аспаптар тактасынын ортосуна жайгаштырылган 8 дюймдук сенсордук экрандын аркасында бул технология “физикалык” баскычтардын санын мүмкүн болушунча азайтып, колдонуучунун интуитивдик тажрыйбасын камсыз кылат жана колдонуучуга иштөөгө мүмкүндүк берет. Айдоочу эң маанилүү нерсеге көңүл бурат: айдоо.
ДА КАРАҢЫЗ: Логостун тарыхы: Peugeot's Eternal Lion
Peugeot 3008 да стандарт катары Mirror Screen технологиясы, туташкан 3D навигация системасы (TomTom Traffic) жана француз Focal бренди кол койгон 10 динамиктен турган үн системасы менен жабдылган.
Мындан тышкары, комфорт жана функционалдуулук бренд үчүн башка артыкчылыктар болгон. Мына ошондуктан биз перде жана жарык багыттоочулары менен жабдылган панорамалык люкка, 8-пункттуу массаж системасы менен алдыңкы орундарга жана бүктөлүүчү арткы жана алдыңкы жүргүнчүлөр отургучтарына ишенсек болот, бул кабинанын ар тараптуу конфигурациясын түзүүгө мүмкүндүк берет. Руль кайра конструкцияланган жана азыр бир топ компакттуу болуп, айдоочунун көрүү аянтын жана бутунун ордун дагы кеңейтет.
БАЙЛАНЫШТУУ: Логостун тарыхы: Peugeot's Eternal Lion
Албетте, Peugeot 3008 айдоо жардам системаларынын арсеналы менен жабдылган, анын ичинде кадимки Автоматтык авариялык тормоздук системалары, кагылышуу коркунучу жөнүндө эскертүү, ыктыярсыз кесип өтүү эскертүүсү, чарчоону аныктоо системасы, жол белгилерин таануу, токтотуу функциясы менен адаптацияланган круиздик контроль ( BVA) жана сокур жерлерге байкоо жүргүзүү системасы.Моторлор жөнүндө айтсак…Кыймылдаткычтарга келсек, жаңы SUV кадимки BlueHDi жана PureTec блокторун кол менен же автоматтык куту менен колдонот. Бензин үчүн 130 л.с. жана 1.6 THP 165 л.с. болгон 1.2 PureTech кыймылдаткычтары бар, ал эми дизелдик сунушта биз 100 л.с. жана 120 л.с. болгон 1.6 BlueHDi блогуна жана 150 л.с. же 180 л.с. болгон 2.0 BlueHDi кыймылдаткычына ишенсек болот.
Peugeot 3008 октябрь айында эл аралык маркетинг башталганга чейин Париждеги автосалондо көрсөтүлөт, анын баасы дагы жарыяланат.