Биз буга чейин эле Ferrari FF анын дөңгөлөктөрү тегизделген мыкты унаа экенин билебиз. Бирок бул туура эмес дөңгөлөктөр менен болобу?
Дал ушул суроого Стив Сатклифф жооп бергиси келген, ал бир нече видеолордо "дрейф болобу" деген фантастикалык Ferrari FFтин башкаруусунда отурган.
Ferrari жөнүндө сөз кылып жатканда, бул, адатта, пайда эмес, суроо. Эгер бул Ferrari болсо, анда капталга барыңыз. шиналарды кыйноо үчүн күч, адатта, жетишпей турган нерсе. Маселе, бул жөн эле Ferrari эмес. Бул Маранелонун үйүнөн төрт дөңгөлөктүү диск системасы менен жабдылган биринчи модель. Ошентип, "акробатикалык" айдоодо натыйжалуулуктун жыйындысы жана кырсык болуу тенденциясы абдан чоң.
Дөңгөлөктөрдү коргоо коому үчүн бул видеону көрүүнү сунуштабайбыз. Башында эскертебиз: 651 л.с. кубаттуулугу бар 6,3 литрлик V12 кыймылдаткычы кыйнап жатканда дөңгөлөктөрдөн чыккан оору кыйкырыктары үрөй учурарлык. Көптөгөн кыйноолордон жана күйгүзүлгөн бензинден кийин, ал жердеги арткы дөңгөлөктөр жол бошотуп, эң керектүү дрейфке жол беришет. Эми карагыла:
Текст: Гильерме Феррейра да Коста