Женевада жаңы Ford Focus расмий түрдө тааныштырылды. C-сегментиндеги катуу атаандаштыктын шартында өз формасын сактап калуу үчүн бир нече жаңыртуулардан өткөн модель.
Эгерде жалпы бренддер эс ала албаган сегмент болсо, бул сегмент: C сегменти.Акыркы жылдарда ар бир муун менен дизайн, комфорт, сапат стандарттарын ого бетер көтөргөн моделдер менен ызы-чуу болуп келе жаткан сегмент. аткаруу.
Бул контекстте Форд да четте калбайт. Ошентип, ал өзүнүн негизги куралы болгон Форд Фокустун "бычак" абдан курч болушу үчүн бардыгын жасайт.
Бренддин эң акыркы стилистикалык тилин кабыл алган жаңыланган дизайндан тышкары – Aston Martin моделдерин эске салган жаңы инверттелген тор менен – Форд андан ары барды жана моделдин техникалык аргументтерин дагы жаңылады. Ичинде, консол толугу менен оңдолуп, азыр азыраак баскычтар жана интуитивдик операция камтылган. Жарым-жартылай SYNC 2 тутумунун кабыл алынышынын аркасында, 8 дюймдук экраны бар, ал унаанын көпчүлүк функцияларын өзүнө топтойт.
Кыймылдаткыч жагынан алганда, 150 жана 180 л.с. менен 1,5 EcoBoost кыймылдаткычынын абсолюттук дебюту жана 95 жана 120 л.с. кубаттуулуктагы жаңы 1,5 TDCi кыймылдаткычы. Өзгөрбөстөн, 100 жана 125 л.с. версияларындагы сыйлыкка ээ болгон 1.0 EcoBoost кыймылдаткычы жаңы Ford Focusто дагы эле бар.
Ledger Automobile менен Женева автосалонуна көз салып, бардык ишке киргизүүлөр менен жаңылыктардан кабардар болуңуз. Бул жерге жана биздин социалдык тармактарга өз пикириңизди калтырыңыз!
