P1ден кийин, 375 бирдик менен чектелген жана эксклюзивдүү Speedtail (106 нуска), ал жаңысына чейин ст биринчи массалык түрдө өндүрүлгөн электрлештирилген жол McLaren болуу.
Иш жүзүндө 720S деңгээлинде Woking брендинин ортоңку диапазонунда, баштапкы деңгээлдеги GT жана Supercar серияларынын ортосунда жайгашкан Артура эки ай мурун өзүн дүйнөгө тааныткан. Бирок азыр гана биз сиздин “арсеналыңыз” кандай сандарга кепилдик берерин билдик.
Мурда болуп көрбөгөн 3,0 литрлик эки турбо V6 кыймылдаткычын 94 л.с. электр кыймылдаткычы менен айкалыштырган жаңы кыймылдаткыч системасынын аркасында Artura максималдуу 680 л.с. жана 720 Нм максималдуу моментти сунуштайт.
Кубат арткы дөңгөлөктөрүнө жаңы сегиз тепкичтүү кош муфталуу автоматтык трансмиссия аркылуу гана жөнөтүлөт (8-бериш крейсердик ылдамдыкта керектөөнү азайтууга жардам берүү үчүн ашыкча кыймылдаткыч катары колдонулат жана арткы кыймыл электр кыймылдаткычынан келет).
Бул жогорку кубаттуулуктун салыштырмалуу аз массасы менен айкалышы — чуркоо тартибинде 1498 кг — McLaren Artura 0дөн 100 км/саатка 3,0 секундада ылдамдап, 8 ,3 секундада 200 км/саатка жете алат. 0дөн 300 км/саатка чейин ылдамдатуу максималдуу ылдамдыкка (электрондук чектелген) 330 км/саатка жеткенге чейин 21,5 секундда бүтөт.
Бул жаңы гибриддик суперкардын электр кыймылдаткычын кубаттандыруучу 7,4 кВт/саат литий-иондук батарейка пакети болуп саналат. 30 километрге чейинки электрдик автономия , бул режимде, электрондор үчүн гана, Артура максималдуу ылдамдык 130 км/саат менен чектелген.
Бул кыска, күнүмдүк саякаттарды толугу менен эмиссиясыз кылууга мүмкүндүк берет, бирок ошол эле учурда ал тездетүүгө жана калыбына келтирүүгө абдан оң таасирин тийгизет. McLaren компаниясынын кыймылдаткыч системаларынын директору Ричард Джексондун айтымында: "Досселдик жооп электр кыймылдаткычынын жардамы менен алда канча так жана агрессивдүү, биз P1 жана Speedtailди иштеп чыкканда билгенбиз, бирок азыр аны жакшыртууга мүмкүн болду. ."
Британ өндүрүүчүсү аккумуляторду күйүүчү кыймылдаткычтан гана кубаттоого болот деп кепилдик берет жана "кадимки айдоо шарттарында бир нече мүнөттүн ичинде кубаттуулугу 0дөн 80% га чейин жетет" деп ачып берет. Бирок, эң эффективдүү чечим ар дайым бул плагин гибридинин тышкы заряддоо розеткасы аркылуу болот, ал кадимки кабель аркылуу 2,5 сааттын ичинде энергиянын 80% га чейин калыбына келтире алат.
Макларен быйыл жөнөтүлө турган Артуранын кирүү баасын азырынча ырастай элек, бирок баалар болжол менен 300 000 евродон башталат деп болжолдонууда.
Туура, азыр, Артура гибриддик системанын батарейкаларына беш жылдык кепилдикти жана алты жылдык кепилдикти (стандарт катары) сунуштайт.