Тойотанын эң ийгиликтүү моделинин 11-мунун акыры ачылды. Бул жаңы Toyota Corolla айкын Furia концепциясынан шыктандырылган, Toyotaнын прототиби быйыл Детройт автосалонунда ачылган.
Кечээ Санта-Моникада, Калифорнияда расмий түрдө ачылган жаңы Toyota Corolla азыр агрессивдүү жана анча консервативдүү келбеттин ээси жана кожоюну. Ошентип, бир караганда, бизге Toyota ушул жаңы Corolla менен жаңы Ford Focus жана анын «compadre» Honda Civic менен беттешүүнү көздөп жаткандай сезилет.
Сызыктар акыркы муундардын белгилүү Corolla ДНКсын жашырбайт, бирок бул жолу жапон бренди дизайнга көбүрөөк көңүл бурган. Алдыңкы жагында кыймылдаткычты муздатуу үчүн эң чоң аба соргучту баса белгилейт. Фараларга да көңүл буруңуз, мурдагыдай форматта болгонуна карабастан, азыр жаш жана татаал көрүнүшкө ээ.
Арткы жагы башкача көрүнөт… негизинен фаралар фаралар сыяктуу эле стилди кармангандыктан. Арткы бамперлер да өзгөрүүгө дуушар болуп, 90-60-90 формасын пайда кылуу үчүн төрт бурчтуу форманы калтырышты.
Бизге айтылгандай, жаңы Toyota Corolla узундугу 4,62 м жана дөңгөлөк базасы 2,70 м, ошондой эле кабинада жана багажда көбүрөөк орун бар. Ички иштер үчүн биз жаңы Toyota Aurisден билгенибизге абдан окшош нерсени күтсөк болот.
Жаңы 2014 Toyota Corolla платформасы жогорку бекем болоттон жасалган, ал катуураак жана коопсуздукту камсыз кылат. Бардык унаа бренддеринде адаттагыдай эле, ар бир машинанын салмагына тынчсыздануу бар. Бул үчүн, Тойота мурунку корпустун бир нече компоненттерин жеңилирээк материалдар менен алмаштырды, дагы эле күч/салмак катышын оптималдаштыруу үчүн кээ бир өзгөртүүлөрдү киргизди. Ошентип, сиз эффективдүү, жылмакай жана кызыктуураак жаңы Toyota Corolla күтсө болот.
Кыймылдаткычтарга келсек, биз дагы эле Европанын рыногуна эмне келерин билбейбиз, бирок имиштер мурунку муунга салыштырмалуу керектөөнүн 5% жакшырганын көрсөтүп турат. Биз жөн гана Тойота жаңылыктарын күтө алабыз.
Текст: Тиаго Луис