EcoBoost Hybrid кыймылдаткычтарынын эффективдүүлүгүн жана жагымдуулугун жогорулатууну көздөп (тактап айтканда, Fiesta жана Puma колдонгон 1.0 EcoBoost Hybrid), Ford жаңы жети ылдамдыктагы автоматтык трансмиссияны (кош муфта) ишке киргизди.
Форддун айтымында, Fiesta жана Puma EcoBoost Hybrid жаңы трансмиссиясы менен бензиндин гана версияларына салыштырмалуу CO2 чыгарууну 5% га жакын жакшыртууга жетишет. Бул жарым-жартылай, анткени жети ылдамдыктагы автоматтык берүү кыймылдаткычты оптималдуу иштөө диапазонунда кармоого жардам берет.
Ошол эле учурда, бул трансмиссия бир нече кыскартууларды жасоого жөндөмдүү (үч тиштүү тиштерге чейин), калактарды алмаштыргычтар аркылуу кол менен тандоого мүмкүндүк берет (ST-Line X жана ST-Line Vignale версияларында) жана "Спортто" төмөнкү катышта калат. узунураак.
Башка активдер
Бул жаңы автоматтык трансмиссияны 1.0 EcoBoost Hybrid менен бириктирүү менен, Форд ушул кыймылдаткыч менен жабдылган Fiesta жана Puma унааларында айдоо жардамында көбүрөөк технологияларды сунуштай алды.
Биздин баракчага жазылыңыз
Бул трансмиссия Адаптивдүү круиздик контролдун Stop & Go функциясын кабыл алууга мүмкүндүк берди, ал унааны “stop-start” режиминде кыймылсыздандырууга жана токтоо үч секунддан ашпаган сайын автоматтык түрдө ишке киргизүүгө жөндөмдүү.
Роелант де Ваард, Форд Европадагы жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалардын башкаруучу директоруEcoBoost Hybrid түргүчүнө жети ылдамдыктагы автоматтык берүү опциясын кошуу биздин бардык кардарларыбыз үчүн электрификацияны жеткиликтүү кылуу миссиябыздагы дагы бир маанилүү кадам болуп саналат.
Бул трансмиссиянын кабыл алынышы Ford Fiesta жана Puma EcoBoost Hybrid сунуштоого мүмкүндүк берген дагы бир технология FordPass3 тиркемеси аркылуу жасалган алыстан баштоо болгон.
Азырынча Форд бул трансмиссиянын биздин рынокко келген күнүн жарыялай элек жана аны менен жабдылган Fiesta жана Puma баасы кандай болот.