BMW 2002 жана Хонда S2000. Ар бири өз жолу менен эки өзгөчө унаа жана алардын жолдору кесилишет деп эч качан "кыялдабаган". Бирок ушундай болду жана бул "үй-бүлө" 2002-жылы BMW S2000 VTEC кыймылдаткычы менен, андан да көп турбо менен төрөлгөн.
Бул биринчи абзацтан кийин, эң таза Хонда жана BMW күйөрмандары жол боюна жыгылган болушу мүмкүн, бирок "туруктуу" үчүн бул BMW 2002 япониялык "жүрөгү" менен жаңысын издеп жатат деп айтуу керек. ээси.
2010-жылы Сакраментодогу (АКШ) CATuned компаниясы тарабынан сатылып алынган, 1976-жылы бул BMW 2002 Honda S2000 кыймылдаткычын алган — F20C деп аталган, 2,0 литрлик төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч — көп өтпөй, дагы эле анын карамагында. бул даярдоочу түндүк-америкалык.
Андан кийин турбо орнотулган, ал акыры 2015-жылы андан да чоңураак турбого алмаштырылат - Garrett GTX2867 - бул жерде азыркы ээси жана Сиэтлде (АКШ) жайгашкан Group 2 Motorsports компаниясынын жоопкерчилиги астында.
Бул унаанын документтерин коштогон күч банкынан алынган графиктин аркасында бул BMW 2002 болжол менен 279 л.с. (275 л.с.) кубаттуулукту жана 246 Нм (182 л.б. фут) максималдуу моментти чыгараары белгилүү. Күч эки арткы дөңгөлөккө алты ылдамдыктагы механикалык редуктор аркылуу гана жөнөтүлөт.
Учурдагы одометр - ошондой эле Honda S2000 - 109 000 миль, 175 418 км сыяктуу нерсени көрсөткөнүнө карабастан, жалпы пробег белгисиз, анткени сатуу жарыясынын өзү түшүндүрөт.
Сыртынан кызыл боёк 195/55 өлчөмүндөгү Michelin Premier A/S шиналар топтомуна орнотулган 15 дюймдук Rota дөңгөлөктөрүнөн айырмаланып, анын жашын көрсөтөт.
Ичинде Honda S2000 приборлор панелинен тышкары, E21 муундагы BMW 3 сериясынан "уурдалган" Alpina рулу жана Recaro спорттук отургучтары өзгөчөлөнүп турат.
Бул "биммердин" аукциону "Bring A Trailer" порталында өтүп жатат жана бүгүн аяктайт. Бул макала жарыяланган учурда эң жогорку баа 9113 долларды, 7745 еврону түзгөн.
