Шаардын үч моделин (электр Fiat 500, Honda Jazz гибриди жана дизелдик Peugeot 208) сынагандан кийин Green NCAP B-сегментине кайтып келип, Mazda2, Ford Puma жана DS 3 Crossback сыналган.
Эсиңизде жок болсо, Green NCAP тесттери үч баалоо тармагына бөлүнөт: абанын тазалыгынын индекси, энергиянын натыйжалуулугунун индекси жана парник газдарынын эмиссиясынын индекси. Акырында, бааланган унаага беш жылдызга чейинки рейтинг ыйгарылат (Евро NCAP сыяктуу), бул унаанын экологиялык көрсөткүчтөрүн квалификациялоо.
Азырынча, сыноолор колдонулган унаалардын экологиялык көрсөткүчтөрүн гана карайт. Келечекте, Green NCAP ошондой эле, мисалы, унааны өндүрүү үчүн пайда болгон чыгындыларды же электр унаалары керек болгон электр энергиясынын булагын камтыган жакшы дөңгөлөктү баалоону пландаштырууда.
Жыйынтыктар
Адаттагыдай болуп калгандан айырмаланып, сыналган моделдердин бири да 100% электрдик (ал тургай гибрид) эмес, анын ордуна бензин (Mazda2), жумшак гибрид (Ford Puma) жана дизелдик (DS) бар. 3 Crossback).
Үч моделдин ичинен эң жакшы классификация Mazda Mazda2 1,5 литр Skyactiv-G менен жабдылган 3,5 жылдызга жеткен. Энергияны үнөмдөө тармагында 6,9/10 балл алып, абанын тазалык индекси боюнча 5,9/10, парник газдарынын эмиссиясы боюнча 5,6/10 баллга жеткен.
THE Форд Пума 1.0 EcoBoost жумшак гибрид менен ал 3.0 жылдызга жана үч баалоо багытында төмөнкү рейтингге жетишти: энергияны эффективдүү пайдалануу тармагында 6.4/10; Абанын тазалык индексинде 4,8/10 жана парник газдарынын эмиссиясында 5,1/10.
Акыры, DS 3 Crossback 1,5 BlueHDi менен жабдылган ал эң жөнөкөй натыйжага жетишти, 2,5 жылдызга ээ болду. Green NCAP ылайык, Галлик модели сыноодо бөлүкчөлөрдүн эмиссиясын жакшы көзөмөлдөй алган болсо да, аммоний жана NOx эмиссиясы акыркы натыйжага зыян келтирди.
Ошентип, энергияны үнөмдөө тармагында DS 3 Crossback 5,8/10 рейтингине жетишти, абанын тазалык индексинде 4/10го жетти жана акыры парник газдарынын эмиссиясы боюнча 3 ,3/10 упайында калды. .