Болжол менен эки жума мурун сунушталган жаңы Peugeot 308, азыр үчүнчү муундагы, болуп көрбөгөндөй татаал көрүнүшкө ээ болуп, амбицияларын эки эсеге арттырды. 7 миллиондон ашык сатылган 308 Peugeotтун эң маанилүү моделдеринин бири.
Ал базарга чыкканда, бир нече айдан кийин - бардыгы май айында негизги базарларга чыга баштаарын көрсөтүп турат, 308 башынан эле эки плагин гибриддик кыймылдаткычтарга ээ болот. Бирок бул моделдин электрлештирүү потенциалы бул жерде түгөнбөйт.
Ассортименттеги эң чоң сюрприз Peugeot 308дин толугу менен электрдик версиясы болот, ал 2023-жылы Volkswagen ID.3 менен бетме-бет келет, аны Гильерме Коста буга чейин видеодо сынаган. Тастыктоо Peugeot өзүнөн келет.
Адегенде жаңы 308дин продукт директору Агнес Тессон-Фажет Auto-Moto компаниясына электр 308 куурунда турганын айтты. Андан кийин Peugeot компаниясынын башкаруучу директору Линда Джексон L'Argus менен болгон маегинде 308дин 100% электрдик варианты 2023-жылы келерин тастыктады.
Эми Automotive News бул жаңылыкты "жаңыкырууга" келди, буга чейин өнүккөн нерселердин бардыгын бекемдеп, француз өндүрүүчүнүн өкүлүнө шилтеме жасап, бул варианттын чоо-жайын талкуулоо үчүн "азыр али эрте" деп айткан. анын ичинде бул версия курула турган платформа.
Толугу менен электрдик 308дин техникалык деталдары - ал e-308 белгисин кабыл алышы керек - азырынча белгисиз жана ал негиз боло турган платформа азырынча эң чоң күмөндөрдүн бири. Жаңы 308 компакттуу жана орто моделдер үчүн EMP2 платформасына негизделген, ал плагин гибриддик электрлештирүүгө гана мүмкүндүк берет, андыктан 100% электрдик версия чечимдин ушул түрү үчүн даярдалган башка платформага негизделиши керек.
Peugeot 208 жана e-208 башка моделдердин арасында негиз болуп кызмат кылган CMP платформасы ошол иштердин бири болуп саналат, анткени ал дизель, бензин жана электр механикасын жайгаштыра алат. Ошентсе да, бул толугу менен электрдик 308 кийинки eVMP архитектурасын алат - Электр унаасынын модулдук платформасы, 100% электрдик моделдер үчүн платформа, ал Peugeot 3008дин кийинки муунунда дебют жасайт, аны так ишке киргизүү пландаштырылууда. 2023-жылы.
eVMP жөнүндө эмне белгилүү?
Октордун ортосундагы бир метрге 50 кВт/саат сактоо сыйымдуулугу менен eVMP платформасы 60-100 кВт/саат батарейкаларды кабыл ала алат жана анын архитектурасы батарейкаларды жайгаштыруу үчүн полдун баарын колдонуу үчүн оптималдаштырылган.
Автономияга келсек, акыркы маалыматтар бул платформаны колдонгон моделдердин болушу керек деп эсептейт аралыгы 400дөн 650 кмге чейин (WLTP цикли), анын өлчөмдөрүнө жараша.
Электрдик версия боюнча кошумча маалымат белгисиз болсо да, сиз ар дайым Peugeot 308 презентациясынын видеосун көрүп же карап чыга аласыз, анда Гильерме Коста жаңы француз үй-бүлө мүчөсү жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин бардыгын майда-чүйдөсүнө чейин түшүндүрөт.