GTi аббревиатурасынан баш тарткандан кийин, Peugeot андан баш тартууга даярданып жаткандай. ысык люк . Жок дегенде ушуну француз брендинин продукт директору Жером Микерондун Top Gear тарабынан жаңы 308 GTI жөнүндө сурагандан кийин айткан сөздөрүнөн тыянак чыгарууга болот: “Эгер биз спорттук версиялар рыногун жана CO2 чектерин карасак, биз муну көрөбүз. кулады».
Азырынча жакшы. Анткени, GTI аббревиатурасы мурунтан эле реформаланган, анын ордун PSE (Peugeot Sport Engineered) жаңы аббревиатурасы ээлеген.
Бирок, француздук аткаруучу андан ары барды жана 508 PSE (плагин гибрид) менен бирдей формуласы бар 308 PSE эшигин жапты окшойт.
Рынок жана… салмак маселеси
Башкача айтканда, тааныш Gallic компактинин спорттук версиясы үчүн эч кандай пландар жок окшойт. Мүмкүн болгон PSE версиясы жөнүндө жаңы Peugeot 308, гибриддик кыймылдаткычы менен Жером Микерон мындай деди: “Биз азырынча базарды көрө элекпиз. Мындан тышкары, бул чечим кошумча салмак кошот."
Эми, бул мүмкүн болгон 308 PSEден баш тартуу акыркы убакка чейин бул жаңы муунда 308 плагин гибриддик кыймылдаткычы бар спорттук версияга ээ болорун көрсөткөн имиштерге каршы келет.
Бул учурда, 308 PSE биз 3008 Hybrid4 гана эмес, 508 PSE да көргөн окшош чечимге кайрылат деп күтүлгөн. Башкача айтканда, 200 л.с. жана эки электр кыймылдаткычы бар 1.6 PureTech колдонуу (бирөөсү арткы огу бардык дөңгөлөктүү дискти камсыз кылат), бул анын жок дегенде 300 л.с. болушуна мүмкүндүк берет.
Эми, Peugeot компаниясынын продукт директорунун билдирүүлөрүн эске алуу менен, (учурда) жаңы Peugeot 308дин эң жогорку эффективдүү варианты 225 л.к.