Франциско Мота сынагандан кийин 508 гибрид "Жылдын унаасы" сынагынын жети финалисти сынагандан кийин, биз дагы бир жолу Peugeotтун биринчи плагин гибридине туш болдук. Бирок бул жолу биз аны Франциянын Мортефонтен шаарындагы CERAM сыноо комплексинде эмес, 2019-жылы Женева автосалонунда көңүл борборунда көрө алдык.
508 HYbrid капотунун астында биз табабыз 1.6 PureTech 180 л.с. бензин . Бул а менен байланышкан көрүнөт 110 л.с. электр кыймылдаткычы . Бул эки кыймылдаткычтын аркасында Peugeot плагин гибриди бир сунуш кылат жалпы кубаттуулугу 225 л.с.
Электр кыймылдаткычын иштетип, биз а 11,8 кВт саат батарея сунуш кыла ала турган дараметин 40 км 100% электр режиминде автономия . Заряддоо убактысына келсек, ал 6,6 кВт/саат жана 32А дубал кутусу менен 1h45мин. Эгер сиз розеткадан кубаттоону тандасаңыз, бул убакыт 7 саатка чейин созулат.
дискреттик өзгөрүүлөр
Калгандарына карата 508 , плагин гибриддик версиясында бир нече эстетикалык өзгөрүүлөр бар, бул арткы сол капталдагы аккумуляторду кайра заряддоо үчүн розетка гана бар экендигин баса белгилейт.
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Ичинде өзгөртүүлөр инструменттердин панелиндеги батареянын зарядынын деңгээлин, айдоо индикаторунун түрүн (Эко/Күч/Заряддоо) жана борбордук консолдо иштөөнү жеңилдеткен жаңы баскычтардын пайда болушун көзөмөлдөө үчүн жаңы баракка кирет. плагин гибриддик системанын мониторинг менюлары. 508 HYbrid үч айдоо режимине ээ болот: Электр, Гибрид жана Спорт.
Улуттук рынокко жылдын аягына пландаштырылган (күзүндө) келиши менен Португалияга Peugeot тарабынан биринчи плагин гибридинин баасы азырынча белгисиз.
Peugeot 508 HYbrid жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин баары