2019-жылы Женева автосалонунда Фольксваген өзүнүн жайкы жагын ачып, бир аз ностальгияны камтыйт. THE Volkswagen ID. багги Бул немис брендинин Калифорниянын классикалык унаасынын кайра интерпретациясы — ачык айнектен жасалган корпуста кийинген Карочанын механикасы жана шассиси.
Кылым үчүн бул кайра ойлоп табуу. XXI, Volkswagen ID. Buggy сөзсүз түрдө 100% электр унаасы катары кабыл алынат, ал Германиянын электромобилдер тобунун MEB жаңы платформасынан алынган.
Анын артында аба менен муздатылган төрт цилиндрлүү боксер жок болушу мүмкүн, бирок биз ID ортосундагы параллелдерди табабыз. Buggy жана анын көрүнүктүү мурунку, 150 кВт же 204 л.с. электр кыймылдаткычы арткы огуна тартылуу менен артка орнотулгандыктан — ошондой эле алдыңкы огуна кошумча электр кыймылдаткычын орнотуп, төрт дөңгөлөктүү болушу мүмкүн.
Классикалык баги сыяктуу эле, ID да ошондой. Багги чатырга же эшиктерге муктаж эмес. Ушуну эске алуу менен, концепция анын интерьерин эки жүргүнчү үчүн көрөт — Volkswagen аны төрт орунга айландырса болот дейт — суу өткөрбөйт материалдар менен капталган.
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Carocha негизделген арабалар айырмаланып, Volkswagen ID кузов. Buggy айнектен жасалган эмес, анын ордуна алюминий, болот жана пластик сыяктуу материалдарды камтыйт. Бирок, анын дизайнынын модулдук аркасында, кузов толугу менен MEB базасынан ажыратылышы мүмкүн.
Башкалар өндүрүү үчүн жеткиликтүү
Бул өзгөчөлүк кокусунан эмес: кузовду шассиден ажырата алуу менен Фольксваген чакан өндүрүүчүлөргө жана стартаптарга дем берүү сигналын берет, мында тышкы өндүрүүчүлөргө MEB жеткирүүчү ролун өзүнө алат.
Мурунку окуяга окшош сценарий, Брюс Мейерс тарабынан оригиналдуу Мейерс Манкс пайда болгондон кийин, бир нече өндүрүүчүлөр арабанын өз версиясын чыгарууну чечишкен.
Бул ошондой эле анын MEB электр платформасын башкалар үчүн жеткиликтүү кылууну көздөгөн немис тобунун буга чейин жарыяланган стратегиясынын бир бөлүгү болуп саналат, ал тургай, алар анын атаандаштары.
