1971-жылы Турин залында жарык көргөн (башка кайда болушу мүмкүн?). Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer ал көлмөдөгү таш сыяктуу эле. Анткени, көпчүлүк тарабынан эң кооз Феррарилердин бири деп эсептелген модель Маранелонун борбордук арткы абалда 12 цилиндрлүү кыймылдаткычын камтыган биринчи жол модели болгон...
Фондо Дино деп кыйкырган үндөрдү угуп жатам, бирок анын кыймылдаткычынын борбордук арткы абалына карабастан, ал 12 цилиндрлүү эмес жана Феррари болуп төрөлгөн эмес. Бул наамга ондогон жылдардан кийин ээ болмок.
Бул Ferrari революциялык мүнөзүнө карабастан, анын аты, бирок, эч кандай мааниси жок. Берлинетта боксеру (же BB) деген наамга ээ болгонуна карабастан, ал экөө тең болгон эмес.
Кантип эмес?
Биринчиден, ал борбордук арткы кыймылдаткычы болгондуктан, бренд стандарттарына ылайык, Берлинетта болгон эмес (бул термин алдыңкы кыймылдаткычтын абалы менен моделдерде гана колдонулат); жана экинчиден, карама-каршы цилиндрлерге карабастан, бул Феррариде колдонулган кыймылдаткыч боксер эмес, 180º V12 болгон - ооба, айырмачылыктар бар ...Анда эмне үчүн аны Berlinetta Boxer же жөн эле BB деп атаңыз?
"Жашыруун" сый
Сыягы, BB тамгаларынын мааниси буга чейин белгилүү болгондордон айырмаланбайт жана ал… аялды камтыйт. BB бул машине жарык көргөн убактан бери аял иконасына урмат болгон: the Француз актрисасы Брижит Бардо.
Брижит Бардоттун ким экенин билбесеңиз, кабатыр болбоңуз, биз түшүндүрүп беребиз. Өткөн кылымдын 50, 60 жана 70-жылдарында 1934-жылы туулган француз аялы бүтүндөй муун үчүн эң чоң сексуалдык символдордун бири болгон, ошол кездеги көптөгөн жаш балдардын сүймөнчүгүнө айланган, алардын арасында кантип токтото алмак эмес. Феррари дизайнерлери.
Леонардо Фиораванти, ошол кезде Pininfarina дизайнери, Ferrari Daytona же 250 LM сыяктуу рампант ат брендинин классикасынын автору, The Road Rat англис журналына берген билдирүүсүндө 365 GT4 BB кантип акырында кылдат сыйга ээ болгонун айтып берген. француз актрисасына.
Брижит Бардо өз карьерасында жалпысынан 45 тасма тарткан.
аты артында окуя
Мунун баары команда биринчи толук масштабдуу прототиби келгенин көргөндө башталды. Ошол маалда алар ойлошту: «Оу... чындап эле жакшы экен. Бул абдан кооз! Абдан… айланды”, Фиораванти белгилегендей, прототиптин ийри сызыгынын Брижит Бардо менен байланышы дароо жана консенсуалдык болгон.
Ошондон тартып, аны ишке киргизүүгө чейин, унаа BB же Брижит Бардо деп аталып калган. Бирок, аны сатууга убакыт келгенде, алар машинеге актрисанын атын бере алышкан жок жана Фиораванти бизге айткандай, «Ферраридеги гений «Берлинетта боксерун» ойлоп тапкан. Бул жакшы, бирок туура эмес, анткени Берлинетта алдыңкы мотор дегенди билдирет. Жана боксер? Бул Боксчу эмес, ал жалпак 12 дюйм, жана ошентип Ferrari Брижит Бардонун ордуна 365 GT4 Berlinetta Boxer болуп калды.
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
BB тамгалары 365 GT4, BB 512 жана BB 512iнин мураскору катары колдонула берет, 1984-жылдагы Testarossa менен гана жок болот.
Кызыгы, Фиораванти өзү ойлоп чыгарган ар бир унаа үчүн аялдын илхамы бар экенин мойнуна алды, бирок 80 жаштагы дизайнер кайсы унааларды ачыкка чыгарбай, “Кандай машиналар? Кандай ысымдар? Бул менин сырым». Маранелло унааларынын аттары арасында башка сыйлар барбы?
Булактары: The Road Rat and Road & Track.