52 жыл мурун жүз компанияларды өз өнүмдөрүн көрсөтүү үчүн шоу уюштурууга ынандырган бир нече технология гектери тарабынан түзүлгөн (ал кезде Нью-Йоркто), CES азыр 4400дөн ашык көргөзмө компанияларын, анын ичинде 1200 стартаптарды камтыган жарманке. керектөө технологиялары боюнча дүйнөнүн алдыңкы таланттарынын кээ бирлери.
7-10-январь аралыгында Лас-Вегас Конвенция борборунун тыгындар болгон павильондорунда өткөн (алар 2021-жылдагы жарманкеге кеңейтилип жаткан) CES 2020 көргөзмөсүнө 160тан ашык өлкөдөн болжол менен 175 000ге жакын зыяратчы (профессионалдар) өттү. Бул окуянын болжолдуу экономикалык таасири Невада штатынын экономикасына 283,3 миллион долларды түзөт.
Заман өзгөрөт…
Жыйырма жылдан ашык убакыттан бери салондорду чагылдырып келген журналист үчүн тартиптүү жана ортодоксалдык автошоудан CESге өтүү бир аз калибрлөөнү талап кылат.
Көбүнчө абдан уюштурулган көргөзмө мейкиндиктери, стандартташтырылган көрнөктөрү бар стенддер жана көпчүлүк учурларда бир эле учурда бир презентация болгон жерде, CESте бизде үч гиганттык аймак бар (Техникалык Чыгыш, Тех Батыш жана Техникалык Түштүк).
Биздин баракчага жазылыңыз
Аларга чоң кымбат мейманканалар жана унаа токтотуучу жайлар (жалпы аянты 280 000 м2) кирет, аларда билдирүүлөр жана коммуникация стратегиялары көргөзмөгө коюлган буюмдар сыяктуу эле ар түрдүү.
Барган сайын өсүп жаткан окуя
CESде пайда болгон ойлоп табуулардын массиви өсүүнү улантууда жана азыр 30дан ашык продукт категориясын камтыйт.
Баары бар: 3D басып чыгаруу, дрондор, санариптик ден-соолук, спорттук технологиялар, акылдуу үйлөр жана шаарлар, интерактивдүү видеооюндар, кошумчаланган реалдуулук, кол аппараттары, акылдуу үн башкаруу системалары, автомобиль технологиясы (туташуу, электр кыймылдаткычы жана автономдуу айдоо) жана . учурда, робототехника жана 5G маалыматтарды берүү.
(өтө) өзгөчө баяндамачылар
CESтин соода белгиси "негизги баяндамалар" болуп саналат, бир сааттан ашык убакытка созулган пресс-конференциянын бир түрү, референттик компаниянын жогорку лидерине арналган жана бул жылы Samsung, Delta Airlines же анын президенти Трамптын кызы да катышкан. башка көрүнүктүү жетекчилердин арасында.
Алардын бири Mercedes-Benz компаниясынын президенти Ола Каллениус болгон. Сөзүнүн аягында Ола Каллениус мага 10 жыл мурун, анын компаниясы CESде биринчи жолу пайда болгондо, салттуу керектөөчү технология секторлорунун экспоненттери кимдир-бирөөнүн келишин жактырбагандай, аларды капталдан карап жатышканын айтты. партия.
Автоунаа көңүл чордонунда
Автоунаа өнөр жайы, бирок, жогоруда айтылган "Унаа каражаттары үчүн технологиялар" энбелгиси астындагы макалалардын көңүл чордонунда эмес. Тескерисинче, аны башка категориялардын жок дегенде жарымы түздөн-түз ойнойт (3D басып чыгаруу, кеңейтилген жана виртуалдык реалдуулук, аудио, байланыш инфраструктурасы, аппараттык камсыздоо/программалык камсыздоо, санариптик/онлайн медиа, кибер коопсуздук, сенсорлор, акылдуу үйлөр, стартаптар, зымсыз түзмөктөр, 5G, робототехника жана башкалар).
Бул Лас-Вегаста календардык жылдын башында машина эмне үчүн улам барган сайын актуалдуу болуп, көңүл буруп жатканын түшүнүү үчүн биринчи кеңеш. дүйнө жүзү боюнча автосалондорго келгендер.
Бул Детройт автошоусу тарабынан таанылган, CES үчүн "согуштан" жеңилип, 2020-жылы биринчи жолу болуп жаткан июнь айына чейин датаны өзгөртүүдөн баш тарткан унаанын жаңы ченеги, буга чейин токтобогон тенденция. , 31 жылдан кийин ар бир жаңы календардык жылдын башталышында автомобиль секторунда "согуштук аракеттерди ачуу".
Бирок бул терминдин тар маанисинде транспорттук технологиялардын өсүп келе жаткан актуалдуулугун эске алсак да, акыркы убакка чейин уюлдук телефондордун, консолдук оюндардын, жогорку тактыктын бешиги статусуна ээ болгон CESде көп нерсе өзгөргөндүгү анык. телевизор, ж.
Бул жылы бизде 2016-жылга караганда 50% көп, жарым ондогон футбол аянтчасын ээлей турган трибуналар болгон жана автономдуу айдоо технологиясы Леди Гагага караганда мега-неон тилкесинде, бул аймактагы эң атактуу көчө болгон. Чоңдор үчүн Диснейленд. .
Автономдуу айдоо: акыркы "мода ыйы"
Boston Consulting Group компаниясынын маалыматы боюнча, бул "өзү башкаруучу унаалар" бизнеси 2025-жылга чейин жылына 40 миллиард еврого чейин өсөт жана 10 жылдан кийин дүйнөлүк унаа сатуунун төрттөн бир бөлүгүн түзүшү мүмкүн.Мына ошондуктан, бардык бренддер акыркы жылдары күтүлбөгөн жерден келишимдерге кол коюунун шашылыш сезимин көрсөтүштү жана алардын рыноктук үлүшүн камсыз кылуу үчүн жарлыктар аркылуу өнүгүп кетишти, бирок бул сектор башкалардын арасында мыйзам чыгаруучулар чара көрмөйүнчө реалдуулукка айлана албайт.
Ошол эле 21-кылымда экинчи жолу төрөлүп жаткан окуу машиналары (жасалма интеллект) сыяктуу башка жаңы тенденциялар үчүн да, маалыматты сактоо жана кайра иштетүү каражаттары акыры аларга адамзатты мурда болгон жол менен өзгөртүүгө мүмкүндүк берет. 1990-жылдары популярдуулуктун биринчи толкунунда мүмкүн.
Amazon "чабуулда"
Кыска убакыттын ичинде Amazon Alexa үн башкаруусу/жеке жардамчы тутумун киргизүү үчүн бир нече унаа бренддери менен кол коюлган өнөктөштүктөрдү жарыялады.
Ноябрда General Motors биринчилерден болуп үн жардамчысынын 2018-жылдан кийинки моделдерине толук интеграцияланганын жарыялады, ал эми Rivian электрдик стартапы 2020-жылы сатыкка чыга турган R1S жана R1T алгачкы эки моделинде окшош нерсени жасайт.
CES 2020 учурунда биз Huracán Evo ушул жылы дагы ушундай жабдыктарга ээ болгон биринчи Lamborghini болорун билдик. 2020-жылдын февраль айында Echo Auto түзмөгү Европада ишке киргизилет, ошондуктан Amazon менен келишими жок бренддерде да унаада жардамчы болушу мүмкүн.
Audi AI: ME интерактивдүү панели менен
Бул өткөн жылдын апрель айында Шанхайдагы автосалондун жылдыздарынын бири болгон, бирок азыр Audi AI: MEге "эмпатикалык" интерьерди тартуулады, ал сизге эки алдыңкы орундуктун жүргүнчүлөрү үчүн виртуалдык реалдуулук тажрыйбасын түзүүгө мүмкүндүк берет. айдап баратат.автономдуу режимде айдоо.
Башка жагынан алганда, ал азыр адам-машина интерфейсин башкаруу үчүн көз көзөмөлдөө технологиясы менен жабдылган. Бул он жылдыкты белгилей турган реалдуу жана виртуалдыкты бириктирүү логикасынын алкагында аралаш реалдуулуктун 3D дисплейи дагы жаңы болду.
BMW i3 Urban Suite: ahhhhhh!
Унаанын ички жасалгалары жүргүнчүлөргө, күндөргө же сааттарга жараша барган сайын конок бөлмөсүнө же жумуш орундарына айланган тенденция.
BMW компаниясы CES 2020 конокторун шаардын борборуна ташыган 25 гана бөлүктөн жасалган i3 Urban Suite, алдыңкы жүргүнчү отургучка ээ эмес, бул оң арткы тарапка буттарды толугу менен сунуп, аларды осман таянычынын үстүнө коюуга мүмкүндүк берет.
Ал тургай, алдыңызда Netflix же сыналгыдан тасмаларды көрүү үчүн шыпта тартыла турган монитор жана музыка угуу же телефон чалуу үчүн баштыктын өзүнө орнотулган динамиктер бар.
Кээ бир жыгач тиркемелери, кичинекей металл чырак жана түзмөктөр же кубаттоочу түзүлүштөр үчүн кошумча туташтыргычтар i3 Urban Suiteтин "бутик" чөйрөсүн толуктайт, BMW ал сериялык түрдө чыгарарын азырынча билбейт.
Bosch көз жоосун албайт
Күн алдыңкы жактан тийип турганда жана жапыз абалда турганда күн коргоочуну вертикалдуу абалда коюу айдоочунун көрүү аймагынын олуттуу бөлүгүн жаап салат, бул коопсуз эмес. Бул көйгөйдү чечүү үчүн дүйнөдөгү автомобиль өнөр жайынын эң ири жеткирүүчүсү тунук LCD панелди жана адатта кандайдыр бир машинаны жабдылган камераны алмаштыруу үчүн визордогу камераны жараткан.
Жүздү аныктоо системасы айдоочунун көз карашын ээрчүү жана күндүн тике тийген нурун тосуу үчүн колдонулат (жасалма интеллект беттин белгилүү бөлүктөрүн, мисалы, көз, мурун жана оозду аныктоо үчүн колдонулат, эгерде көлөкөлөр пайда болгон аймакты аныктоо үчүн колдонулат).
Башка жагынан алып караганда, айдоочунун көз карашын ээрчий алуу үчүн дисплейдеги көлөкө аймактардын санариптик кыймылын камсыз кылуу үчүн тунук алты бурчтуу пикселдер бар.
Byton M-Byte келет
Эки жыл мурун CES көргөзмөсүндө өзүнүн биринчи концепциясын көрсөткөн кытайлык электромобил бренди өзүнүн акыркы сериялык версиясын Невада чөлүнө алып келди, аны Кытайда сатуудан бир нече ай мурун жана ал келгенге чейин. Америка Кошмо Штаттары жана Европа, 2021-жылы эле.
M-Byte - бул Дэниел Кирхерт жетектеген бренд "бардыгыбыз жашаган түзмөк экосистемасынын борбордук аппараттары" катары көрсөткөн унаалардын биринчиси, бул үчүн анын гиганттык 48 экраны менен башкаруу панелинин бүт кеңдигине жайылган. панель.
Chrysler келечектеги Pacifica даярдайт
CES 2020 көргөзмөсүндө эмбриондук формада көрсөтүлгөн Pacifica минивэнинин мураскери боло турган жаңы Airflow концепциясын аташ үчүн Chrysler өзүнүн 1930-жылдардагы моделинен атты алды.
Ал бир нече экрандар менен жабдылган жана жүргүнчүлөрдүн ар бири үчүн жекелештирилген тажрыйбага мүмкүндүк берет, ошондуктан ар бир адам сапар учурунда бортто оң тажрыйбага ээ болот.
Ички мейкиндик салттуу рельс системасынын ордуна бир таянычтуу отургучтарды, ошондой эле ичке отургучтарды колдонуу аркылуу оптималдаштырылды. Ошондой эле жагдайлардын жана колдонуучулардын ар кандай түрлөрүнө ыңгайлашуу үчүн ички жарыктандыруу системасын иштеп чыгууда кам көрүүгө басым жасалат.
Faurecia убакыт өткөрүүгө жардам берет
2016-2018-жылдар аралыгында Faurecia жүргүзгөн изилдөө респонденттердин дээрлик жарымы (46%) тыгында калганда, алардын убактысын пайдалануу артыкчылыктуу экенин айтышкан.
Ошондуктан, борттогу тажрыйбаны персоналдаштыруу жана жаңы технологияларды ар бир керектөөчүгө ылайыкташтыруу француз жеткирүүчүнүн түйшүктөрүнүн бири болуп калды.
Ошентип, CES 2020 көргөзмөсүндө көрсөтүлгөн унаалар үн чөмүлүүчү системалар, кино жана виртуалдык оюндар менен жабдылган, биз алар менен жакынкы келечекте сериялык унаанын өндүрүш фазасында билебиз.
Fisker кайра заряддоо үчүн
Автоунаа дизайнери (башка эмгектердин арасында, 90-жылдардын аягында BMW Z8 үчүн белгилүү) өзүнүн аты менен брендди жараткан, бирок убакыт оңой болгон жок: бир нече долбоорлорго карабастан, бир гана Карма сериялык түрдө чыгарылды. жана "тамчылаткыч" ”.
Хенрик Фискер өзүнүн Ocean, 80 кВт/саат аккумулятору бар электр жол тандабасынын алдында, 500 кмге чейинки аралыкты көрсөтөт. келерки жылдын аягынан баштап, 2022-жылдын башында жеткирилет.
Америка Кошмо Штаттарында баасы 38 000 АКШ доллары боло турган Океан чатырында күн панели менен жабдылган, ал аралыкты жылына 1500 кмге чейин узарта алат жана Генри Фискер башка эки жерде колдонулат деп ишендирген жаңы платформаны колдонот. фьючерс, моделдер.
Хонда башкарууну бөлүшкүсү келет
Унааны башкарууну роботко өткөрүп берүү идеясы көп адамдарга жакпай турганын түшүнгөн Хонда «жакшы» электр Honda E жана конвертивдүү унаанын гендерине кошулуу аспектиси менен концептуалдык машинаны иштеп чыкты. новатордук руль анын эң кызыктуу жактарынын бири.
Augmented Driving концепциясы диск формасында жана башкаруу панелине борборлоштурулган, ошондуктан сол же оң тараптагы жүргүнчү ага кыйынчылыксыз жете алат.
Баштоо үчүн дискти эки жолу тапташыңыз керек, жайлоо үчүн бир аз тартыңыз жана ылдамдыкка ээ болуу идеясы болсо, түртүү жетиштүү. Педаалдар жок. Автономдуу айдоо системасы ар дайым сергек жана алар сизге кайтарылгандан кийин тизгинди кайра алууга даяр.
Hyundai жана Uber учат
Бир нече унаа өндүрүүчүлөр жарандык авиацияда ноу-хау бар компаниялар менен иштешип, жакынкы келечекте такси катары колдонуу үчүн вертикалдуу көтөрө жана конууга жөндөмдүү унааларды аныктаган аббревиатураны (VTOL) иштеп чыгууда (Porsche Consulting изилдөөсү). Шаардын аба транспорту секторунун 2025-жылдан баштап кандайдыр бир активдүүлүккө ээ боло баштаганын көрсөтөт).
Hyundai өзүнүн Air Taxis долбоорун интеграциялоо жана кийинчерээк мобилдүүлүк кызматтарын стартап иштете турган VTOLдерди чыгаруу үчүн Uber менен өнөктөштүктөштү — бул өнөктөштүк жана Hyundai S-A1 жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн төмөндөгү макалага өтүңүз.
Джип токко кошулат
Wrangler, Renegade жана Compass моделдери 2020-жылы боло турган тышкы кубаттоосу бар гибриддик версияларга ээ болгон биринчи Jeep диапазонунда болот (жана 2022-жылга карата бардык джиптердин гибриддик версиясы тышкы заряддоого ээ болору белгилүү).
Бул моделдер 4XE логотибин алышат, бирок эч кандай техникалык деталдары ачыла элек (автономия, батарейкалар, бензин кыймылдаткычы ж.б.). Анын расмий дебюту Женевадагы (Wrangler) жана Нью-Йорктогу (Компас жана Ренегад) салондордо болот.
Land Rover ар дайым туташып турат
Акыркы Defender кийинки жаздан баштап эки модемден жана эки eSIMден (электрондук эстутум микросхемасынын бир түрү) турган өзгөчө күчтүү туташуу арсеналы менен жабдылган.
Модемдердин жана eSIMSтердин бири Jaguar Land Roverге мүнөздүү жана унаага аба аркылуу (OTA же Over The Air), британ бренди жасаган программалык камсыздоо жаңыртууларын (дилерге баруунун кереги жок), экинчиден, ал сизге агымдуу музыкага жана тиркемелерге туруктуу мүмкүнчүлүк берет.
Мерседес аватары
Конок бөлмөнүн же кеңсенин дагы бир кеңейтилиши, бирок жаман тактоо менен: Vision AVTR 2009-жылы тартылган "Аватар" тасмасынын иш-аракети орун алган Пандора планетасынын ойдон чыгарылган дүйнөсүнүн жандыктарынан шыктанган. тарыхында 7-ст.
Режиссердун өзү, канадалык Джеймс Кэмерон, CES 2020 көргөзмөсүндө бул футуристтик концепциянын дүйнө жүзү боюнча ачылышында сахнада болгон, ал адам менен машинанын ортосунда жаңы мамилелерди түзүүнү көздөп, экөөнү дээрлик бириктирет.
Унаанын интегралдык эшиктери же терезелери, рулу же педалы жок жана тездетүү, тормоздоо жана бурулууга мүмкүндүк берген, бирок ошол эле учурда жүрөктүн кагышын алакан аркылуу кармап турган органикалык көрүнүшү жана сезими бар губка интерфейси менен башкарылат. Колдонуучунун колу, ал тирүү деген сезимди жаратат, андан тышкары адам менен машинанын биригүүсү айкын көрүнүп турат.
Куралдар тактасы жол же оюндар/фильмдер үчүн проекциялык бет катары кызмат кылат жана аны алакандын кыймылдары аркылуу башкара алат, ал жерде ар кандай жеткиликтүү функциялар проекцияланат.
Бул концепция узак мөөнөттүү реалдуулук, автономдуу айдоо, эркин интерьер жана толугу менен экологиялык жактан таза (чийки зат жана кайра иштетүү жагынан), электрдик жана жашоодо жүргөндө бортто бир катар кеңири таралган тажрыйбаларга мүмкүндүк берүүчү түшүнүк. бөлмө же интернетте серфинг.
Сойлоп жүрүүчүлөрдүн абасы андан ары AVTRдин "артына" орнотулган "таразалары" бар 33 аба клапандары (узунунан жана туурасынан кеткен ылдамдануу менен кыймылдашат), ошондой эле инновациялык технология дөңгөлөк кыймылынын аркасында диагоналдарда кыймылдоо мүмкүнчүлүгү менен дагы бекемделет.
AVTRдин концептуалдык мүнөзүн эске алганда, анча маанилүү эмес, 110 кВт/саат аккумулятордук диапазону, ал бир зарядда 700 км жолду басып өтүүгө убада берет (ЭВТ сыяктуу, кандайдыр бир жол менен ал электр лимузинине окшош энергия аккумулятору экенин билдирет. 2021-жылдын аягына чейин рынокко чыкты.
4×4 электр менен Nissan
Ниссандын биринчи электр кроссовери Түндүк Американын рыногуна келерки жылы келиши күтүлүүдө.
Ariya концепциясынын негизинде (дүйнөнүн премьерасы өткөн жылдын октябрь айында Токио автошоусунда, ал убакта эч кандай техникалык деталдарды ачыкка чыгарбастан), электрдик кубаттын болушунун аркасында жаңы 4×4 электр системасы (e-4ORCE) менен тейленет. бир валга мотор.— бул төрт дөңгөлөктүн ар бирине (алдыга жана артка же бир октун ар бир тарабына) өз алдынча жеткирилген моментти так дозалоого мүмкүндүк берет.
Nissan Ariya
Мунун баары эң сонун көрсөткүчтөргө өбөлгө түзөт, анткени 0дөн 100 км/саатка 5 секунданын ичинде ылдамдатуу аны ачык көрсөтөт. Бирок, убада кылынган 500 км автономияга жетүү үчүн тынчыраак айдоо керек болот…
Sony робот такси жарышына кирет
Sony компаниясынын Vision-S концепциясы CES 2020 тарабынан биз үчүн сакталган унаа түрүндөгү негизги сюрприздердин бири болгон.
Benteler, Bosch жана Continental менен өнөктөштүктө иштелип чыккан (автомобилдик ноу-хаулардын жетишсиздигин толуктоо үчүн) бул электр седан автономдуу айдоо технологиясын сыноо үчүн дөңгөлөктөрдөгү пробирка болуп саналат, кеминде 33 сенсор менен жабдылган, анын ичинде сүрөт, үн, жарык жана аралык (күчтүү Lidar).
Автоунаа өндүрүүчүсү болуу убадасын калтырбастан, Sony Vision-S концепциясын космостук аудио технологиясын колдонгон жогорку бааланган учуудагы көңүл ачуу системалары менен жабдуу мүмкүнчүлүгүн пайдаланып, өзүнүн сенсордук жана коопсуздук технологияларын өркүндөтүүгө ниеттенүүдө.
Узундугу 4,9 м жана салмагы 2350 кг болгонуна карабастан, анын эки 272 л.с.к. кыймылдаткычы аны 240 км/саатка чейин жеткире алат, алгачкы спринт 100 км/саатка чейин 4,8 секундада бүттү.
Toyota сыноо шаарын түзөт
Бир жылдын ичинде пилоттук шаардын курулушу башталат, анын аянты 71 га (аянты 100 футбол талаасы), ал келечектеги шаарды суутек жана электр энергиясына негизделген изилдөө үчүн лабораториянын бир түрү катары кызмат кылат.
Toyota Гвинея чочколорун эмес, адамдарды колдонот: 2000ге жакын (компаниянын кызматкерлери, пенсионер жубайлар, дүкөнчүлөр жана илимпоздор) алар 2025-жылдан баштап Фудзи тоосунун этегинде калыптана баштаган Woven City шаарына көчүшү мүмкүн. 2021-жылы эле.
Акио Тойода, жапон тобунун президенти, долбоорду абдан шыктануу менен коргоп, мунун баары кантип болгонун мындайча түшүндүрөт: «Биз Фудзи тоосуна жакын жердеги фабриканы жапканы жатканбыз жана биз ал мейкиндикти колдонуу абдан кызыктуу болот деп ойлогонбуз. чечимдер - мобилдүүлүк жана турак-жай үчүн - бир жерде, чыныгы экосистема катары ".
Дүйнөнүн эң көрүнүктүү архитекторлорунун бири Бьярке Ингелс тарабынан долбоорлонгон имараттар көмүртек чыгарбай алынган жыгачтан жасалат жана чатырлары суутек күйүүчү май клеткалары өндүргөн энергияны толуктоо үчүн күн батареялары менен жабылат.
Үйлөрдүн ичинде тургундарга жана чет өлкөлөргө жардам берүү үчүн роботтор болот: бири ылдам унаалар үчүн (бир гана автономдуу жана электрдик, алардын айрымдары адамдарды же жүктөрдү ташуу үчүн колдонула турган белгилүү Toyota e-Palette), башкасы жөө жүргүнчүлөр үчүн, ал эми аралаш түрү жайыраак кыймыл жана жөө жүргүнчүлөр үчүн.