Эмне үчүн "Моби Дик"? Анын узун жана чоң артын жана ак түсүн байкадыңызбы? Атын айтуу мезгилдин талабы болмок Porsche 935/78 — Porsche 935тин эң акыркы расмий эволюциясы (1976-1981) — Герман Мелвиллдин 1851-жылы ушул эле аталыштагы китебиндеги кит сыяктуу Ле-Манда гүлдөп-өсүү үчүн иштелип чыккан.
935/78 5-топтун жарыш унаасынын эң акыркы жана эң радикалдуу эволюциясы болгон, бирок абдан атаандаштыкка жөндөмдүү модель болгонуна карабастан, ал эч качан Ле-Манды багынта алган эмес жана 6 сааттык Сильверстоундо бир гана жеңишке ээ болмок.
Анын экстремалдык аэродинамикасы жана жогорку кубаттуулугу (760-860 л.с. ортосунда) аны 1978-жылы Ле-Манда түз Мульсанндагы эң ылдам модель кылып, 367 км/саатка жетип, Поршенин өзүнүн прототиби 936дан да ылдамыраак. Бирок кыймылдаткычтан келип чыккан көйгөйлөр. жарыш алдында өзгөрүү 935/78ди жеңиш үчүн күрөштөн чыгарып салат (ал 8-орунду ээлейт) — муну Renault Alpine A442B жеңмек.
Ошентсе да, бул үчүн азыраак кызыктуу. Porsche азыр бизге эң таанылган жарыш унааларынын бири жөнүндө беш фактыны эскертет.
Жаңы "Моби Дик"
2018-жылы Porsche жаңы жана жөн эле аталган 935 "Моби Дикти" кайра карап чыкты. 911 GT2 RS (991) негизинде жана түпнуска сыяктуу, жаңы "Моби Дик" узунураак (+32 см) жана кененирээк (+) 15 см) донорго караганда.
Биздин баракчага жазылыңыз
GT2 RSтин 700 л.к. жалпак-алтысы өзгөрүүсүз калды, ал эми 100 кг азыраак болсо да, өндүрүмдүүлүгү жогорулайт - көмүртек буласына бай диетанын кесепети.
Жаңы 935 "Моби Диктин" эксклюзивдүүлүгү, ошондой эле 700 миң евродон жогору турган базалык баасы менен 77 бирдиктин чектелген өндүрүшү менен чектелген.
