2021-жылдын Мамлекеттик бюджети азыр эле бекитилди, бирок ал тармакты стимулдаштырууга багытталган чаралардын жоктугу үчүн ACAP (Португалиядагы Автоунаа соодасы Ассоциациясы) тарабынан талашка түшкөн.
Анткени, автомобиль сектору эл чарбасында олуттуу мааниге ээ. Баштоо үчүн, ал улуттук ИДПнын 8% түзөт жана 33 миллиард евродон ашык жүгүртүүнү түзөт жана 4,2 миллиард евронун GVA (Дүң Кошумча Нарк) үчүн жооптуу тармак.
Мындан тышкары, сектор мамлекеттин жалпы салык кирешесинин 21% кепилдик берет (болжол менен 10 миллиард евро) жана анын экспорту (улуттук экспорттун 15% туура келет) менен жалпысынан 152 миң жумушчуну жумуш менен камсыз кылат, болжол менен 8,8 миллиард еврону түзөт. .
Мал союуга стимулдар жетишпейт, бирок ал гана эмес
Автоунаа сектору көрсөткөн сандарды эске алуу менен, ACAP катталган бир жыл ичинде акыркы 10 айда 35% дан ашык төмөндөгөнүнө өкүнүч менен билдирди 2021-жылга мамлекеттик бюджетте колдоо жана өнүктүрүү чаралары каралган эмес.
Биздин баракчага жазылыңыз
ACAP эң көп өкүнгөн чаралардын бири - Испанияда, Францияда жана Италияда июнь айынан бери колдонулуп жаткан чара колдонуу мөөнөтү бүткөн унааларды жокко чыгаруу.
ACAPтын башкы катчысы Хелдер Педронун айтымында, бул чара "автоунаа сектору үчүн гана эмес, өкмөт үчүн мүмкүнчүлүк" болмокчу, "бул чара менен, мисалы, ашыкча жоготууларды минималдаштырууга болот" деп баса белгиледи. 270 миллион еврону аткаруу бийлиги ISVде гана эсептейт».
Мындан тышкары, ACAP башкы катчысы ошондой эле "союуну шыктандыруу боюнча чараларды ишке ашыруу экономикалык көз караштан артыкчылыктуу болуу менен бирге (...) айлана-чөйрөнү башкаруу жаатындагы маанилүү (жана шашылыш) кадам болот деп кошумчалады. ”.
2019-жылдагы маалыматтарга ылайык, улуттук автопарктын орточо жашы болжол менен 13 жашты түзөт, бул 11 жыл деп белгиленген европалык орточо көрсөткүчтөн жогору.
Акыр-аягы, ACAP гибриддик жана плагин гибриддик унаалар үчүн салык жеңилдиктерин токтотуунун жактырылышын сынга алды жана кыргынды стимулдаштыруу боюнча чаралардын жоктугунан Португалия гана эмес, "болжолдонгон экологиялык келишимдерден алысыраак болот" деп эскертти. колдонулган транспорт каражаттарынын импортунун өсүшүнө алып келет.