Tesla Model 3 багыштын сыноосуна туш болду. Сыноо өттүбү?

Anonim

Буга чейин бир нече жолу Тесланын "эң жакшы жүрүм-туруму" деп аталган Модел 3 (Мында, Long Range версиясы толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү) испаниялык Km77 веб-сайтынын командасы тарабынан багыш сынагында сыналып, мактоонун себебин далилдөө үчүн келген.

Эң жакшы аракет менен, Түндүк Америка модели 83 км/саат ылдамдыкта сыноодон өттү , ылдамдыгы Форд Фокус менен бирдей, анткени McLaren 675LT жана Audi R8 V10 сыноодон өткөн.

Ошондой болсо да, жакшы натыйжага карабастан, жетишилген ылдамдык ага багыш сынагында абсолюттук рекордсменден ашып кетүүгө мүмкүндүк берген жок. Citroën Xantia V6 Activa , ал өнүккөн (жана кереметтүү) Hydractive суспензиясынын аркасында 85 км/саат ылдамдыкта сыноодон өткөн жалгыз модель бойдон калууда.

Калыбына келтирүүчү тормоз (ошондой эле) жардам берет

Km77 командасынын айтымында (жана сүрөттөрдөн оңой эле көрүнүп тургандай), Модель 3 күтүлбөгөн же башкаруу кыйын реакцияларды көрсөтпөйт, тест бою туруктуу жана тең салмактуу бойдон калууда, бул оордуктун төмөн борборуна байланыштуу. (батареяны жайгаштыруунун аркасында жетишилген), ошондой эле тез, так жана түз башкаруу.

Биздин баракчага жазылыңыз

Испаниялык команда тарабынан жасалган ар кандай аракеттерде Модель 3 стандарттык режимде (анын иштеши эң көп сезилет) жана эң төмөнкү регенеративдик тормоздоо режиминде регенеративдик тормозду сыноого туш болду.

Эң жакшы аракет Стандарттык режимде регенеративдик тормоздоо менен, эң төмөнкү режимде регенеративдик тормоздоо менен жетишилди, эң жакшы өтүү 82 км/саат болду (жана аралашмадагы конустун кичинекей тийүүсү менен).

Бирок, Km77 командасы жогорку ылдамдыкта дагы бир аракет жасашты, Модель 3 88 км/саат ылдамдыкта "багышка" туш болду, анда жолдо бир нече конустарды түшүрсө да, алар эч качан катаал болбостон, ошол эле дени сак реакцияларды сактап калышты. , күтүлбөгөн же башкарылгыс.

Акыр-аягы, слалом сынагында Модель 3 аз тартылуу борборун жана жакшы башкарууну колдонуп, дээрлик 2000 кг салмакты "жашырууга" абдан болжолдуу реакцияларды ачып берет жана дөңгөлөктөрдүн ашыкча эскиришине жол бербейт (бул учурда Michelin Pilot Sport 4) .

Булак: Km77.

Көбүрөөк окуу