20 жылдык мааракесин белгилөө үчүн Euro NCAP автоунаа коопсуздугунун өткөнү менен азыркысын бириктирди. айырмачылыктар көрүнүп турат.
1997-жылы негизделген Euro NCAP Европа рыногунда жаңы моделдердин коопсуздугуна баа берүү үчүн жооптуу көз карандысыз уюм болуп, жол кырсыктарынын санын азайтууга жардам берген. Акыркы 20 жылда 160 миллион еврого жакын инвестиция тартылган.АВТОПЕДИЯ: Эмне үчүн «кырсык сыноолор» 64 км/саат ылдамдыкта жүргүзүлөт?
20 жылдык мааракесинин жумасында Euro NCAP датаны бош калтыргысы келген жок жана бул убакыт ичинде унаа коопсуздугунун эволюциясын түшүнүү үчүн ар кайсы доордогу эки моделди салыштырууну чечти. Гвинея чочколору "эски" Rover 100 болгон, анын базасы 80-жылдардагы жана андан кийинки Honda Jazz болгон. эки моделдин ортосундагы айырмачылыктар айкын:
Эки моделди бөлүп турган 20 жылдын натыйжасында болгон ачык технологиялык соккудан тышкары, биз Rover 100 коопсуздук сыноолорунун эң начар натыйжаларынын бирин каттаганын эскертебиз. Тескерисинче, жаңы Honda Jazz сыноолордон артыкчылык менен өтүп гана тим болбостон, Euro NCAP тарабынан В сегментиндеги эң коопсуз модель катары сыйланган.
Эски машинаңызды жаңы моделге алмаштырууга дагы бир себеп.