Биз бир нече жума мурун жаңыланган Polo менен таанышканыбызда, моделдин эң күчтүү жана спорттук версиясы болот деп убада кылынган. Polo GTI , диапазонун бир бөлүгү болуп кала бермек.
Айтылган жана аткарылган, Фольксваген жаңы эле биринчи чөнтөк ракетасынын тизерин чыгарды, анын алдыңкы бөлүгүн рендер аркылуу күтөт.
Моделдин бул биринчи көрүнүшү Австрияда 1982-жылдан бери өтүп келе жаткан GTI күйөрмандары үчүн салттуу иш-чара болгон Wörthersee фестивалына бир нече күн калганда болду. Тилекке каршы, былтыркыдай эле Ковид-19 пандемиясынан улам, бул жылы да бул иш-чара. жокко чыгарылды.
Volkswagen жаңыланган Polo GTIден эмнени күтөөрү тууралуу эч кандай маалымат чыгара элек. Бирок, башталгыч чекит катары биз немис жол тандабасын жаңылоодо көргөн нерсебизди алып, капоттун астында эч кандай өзгөрүүлөрдү күтпөйбүз. Ошентип, компакттуу ысык люкту мотивациялоочу EA888 турбо-линиялуу төрт цилиндрлүү, 2,0 л кубаттуулугу, жок дегенде 200 л.к.
Трансмиссия алдыңкы дөңгөлөк болуп кала берет жана мурдагыдай эле, ал жети ылдамдыктагы кош муфталуу автоматтык берүү үчүн гана жооптуу болот.
Июндун аягында Аян
Ал 2021-жылдын июнь айынын аягында ачылганда, Volkswagen Polo GTI үч гана атаандашка ээ болот: Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N жана MINI Cooper S.
Бул сунуштардын саны барган сайын азайып бараткан кризиске учураган орун: French Renault жана Peugeot Clio жана 208дин ачуу варианттарын кошуу ниети жок; CUPRA Ibiza үчүн эч кандай пландар жок жана италиялыктар сегментте да жок. Ооба, Toyota GR Yaris бар, бирок өндүрүмдүүлүгү жана баасы боюнча бул жөн эле башка деңгээл — рынокто анча кубаттуу эмес вариантка жана эки гана дөңгөлөктүү дөңгөлөккө орун болмок беле?