ар кандай версияларын аныктоо менен Mercedes-AMG GT бир тамга менен, аларды диапазондо иерархиялык жайгаштыруу баш аламан болушу мүмкүн. Өзүбүздү жайгаштыруу үчүн, жогоруда 585 л.с. менен кудуреттүү GT R (Ниссандын омонимдүү модели менен чаташтырбоо керек) бар; төмөндө бизде GT C бар, 557 л.с.; 522 л.с. менен GT S; жана акырында, эч кандай тамгалар жок, базалык модель, жөн гана GT, 476 л.с.
Mercedes-AMG GT S жаңы эч нерсе эмес. Ал өткөн жылы пайда болгон, бирок бир гана купе кузову менен, ошондуктан Roadsterге S кошулганга чейин убакыт маселеси болмок.
Ар бир GT сыяктуу эле, ал жабдылган 4.0 V8 эгиз турбо , дебетке жөндөмдүү, биз жогоруда айтып өткөндөй, 522 л.с. жана 670 Нм 1900 жана 5000 айн / мин ортосунда — GT Cге караганда болгону 10 Нм азыраак. Өндүрүмдүүлүк дагы күчтүүрөөк GT C жетишкендиктерине бир топ жакын. 100 км/саат ылдамдыкты 3,8 секундада (GT Cге караганда +0,1 секунд) бүтүрөт жана эң жогорку ылдамдыгы 308 км/саат (GT C караганда -8 км/саат).
GT жана GT S. Алардын дагы кандай айырмачылыктары бар?
Mercedes-AMG GT Sте жок нерсе — GT Cнын кененирээк жолдору, алар дагы булчуңдуу көрүнүштү камсыз кылат. Бирок, экинчи жагынан, ал бир катар GT базалык GT менен салыштырганда бир нече жакшыртууларды алат, кээ бирлери GT Cден мурасталган.
БИЗГЕ ЖАЗЫЛЫҢЫЗ YOUTUBE каналыбызга жазылыңыз
Дөңгөлөктөр азыр арткы жагында 20 дюйм, 295/30 R20 шиналары менен — бир дюймга жана GT базалык версиясына караганда 10 мм көбүрөөк —; өзүн-өзү кулпуланган дифференциал азыр электрондук түрдө башкарылат; амортизаторлор азыр үч режимге ылайыкташтырылган (AMG RIDE CONTROL) — Комфорт, Спорт жана Спорт+ —; жана курама алдыңкы дисктер чоңураак, азыр 390 мм (+30 мм) - опция катары көмүртек дисктери чоңураак жана 40% жеңилирээк болот.
Айдоо тажрыйбасына көбүрөөк көңүл буруу үчүн AMG Dynamic Plus топтомун тандасаңыз болот, ал кыймылдаткычтын жана трансмиссиянын активдүү монтаждарын, бекем асмаларды, рулду жана кыймылдаткычты атайын тууралоолорду жана шамдагайлык менен туруктуулукту жогорулатуу үчүн башкарылуучу арткы огу бар.
Родстерге келсек, шамалда чачы менен айдоо анын артыкчылыктарынын бири. Төмөн температурада дагы жагымдуураак боло турган иш-аракет, анткени жеткиликтүү отургучтардын кайсынысы болбосун - стандарттуу же кошумча AMG Performance - AIRSCARF менен келиши мүмкүн, башкача айтканда, алар желдетүү розеткаларын астына киргизгенде моюнубузду дайыма жылуу кармап турууга мүмкүндүк берет. баштык.
