Бул тууралуу кабарлаганыбызга жарым жылдай болуп калды акылдуу келечеги зымда болушу мүмкүн. Азыр, деп жазган немецтик ишкер газета Handelsblatt , ошол эле келечек ушул жылдын аягына чейин Mercedes-Benzди башкарган Daimler унаа тобу тарабынан чечилет.
Мүмкүн болгон жана ушунчалык кескин чечимдин артында турган себептер менен байланыштуу Смарттын акча өндүрүүгө жөндөмсүздүгү.
Daimler өзүнүн бренддеринин каржылык көрсөткүчтөрүн өзүнчө ачыкка чыгарбайт, бирок анын 20 жыл ичинде (ал 1998-жылы пайда болгон) серепчилер Смарттын жоготуулары бир нече миллиард еврону түзөт деп эсептешет.
Ошондой эле үчүнчү муун үчүн Renault менен биргелешип иштеп чыгуу экөө үчүн , Twingo менен иштеп чыгуу чыгымдарын бөлүшүү жана forfour кайра алып, каалаган кирешелүүлүгүн алып келди окшойт.
Биздин баракчага жазылыңыз
Натыйжаларды жеткирүү үчүн басым Смарт тарапта. Даймлердин учурдагы башкы директору, Смарттын туруктуулугун коргоочуларынын жана жактоочуларынын бири болгон Дитер Цетше топтун башында учурдагы өнүгүү директору Ола Каллениус менен алмаштырылат жана AMGде тажрыйбасы бар резюме болот. күчтүү жана кымбат моделдер үнөмдүү жана негиздүү болуп саналат.
Немис гезитинин булактарынын айтымында, Ола Каллениус «зарыл болсо белгини өлтүрүүдө» эч кандай кыйынчылык болбойт. Ал өзү кысымга алынган - Daimlerin кирешеси өткөн жылы 30% кыскарган , Ошентип, топтун жетекчилигине өткөндөн кийин чыгымдар азайып, рентабелдүүлүк жогорулашы керек, бул топтун бардык ишмердүүлүгүн катуу текшерүүнү билдирет.
Келерки жылдын башында Smartды 100% электрдик брендге айландыруунун аныкталган стратегиясы анын келечектеги жашоого жөндөмдүүлүгүн кепилдөө үчүн тетири жемиштүү болушу мүмкүн, мунун баары бул өткөөлгө чоң чыгымдарды талап кылат.
Smart келечеги? Келгиле, Evercore ISI инвестициялык банкынын бул цитатасын анын инвесторлоруна эскертүүсүндө калтыралы:
Биз немис микроавтобус бизнеси кантип киреше таба аларын көрө албайбыз; чыгымдар жөн эле өтө жогору.